日本石油輸送(株)【東証スタンダード上場】

学生時代は法学部でアメリカ政治論のゼミに所属する傍ら、テニスサークルや飲食店でのアルバイトに力を入れていました。業界・企業研究をスタートさせたのは、大学３年生の冬頃です。物流業界のほか、メーカーや通信など幅広い業種・業界について情報収集を進め、インターンシップに参加。こうした中で当社を志望することになったのは、学内セミナーに参加したのがきっかけでした。子どもの頃から好きだった鉄道に関わる仕事に携わることができる点、私たちの生活や産業に欠かすことのできないエネルギー・物資を運ぶなど、社会的な使命を担っている点に惹かれ、エントリーすることにしたんです。高校生の頃、通学で利用していた駅に毎日停車していた石油タンク車が当社の車両だったことにも、ある種の“縁”を感じていました。

エントリーシート対策に関しても面接対策に関しても、心掛けていたのは背伸びせず、自分の素直な気持ちをストレートに伝えること。一人で抱え込むことなく、友人やゼミの先生に相談することです。大学4年生の夏頃には当社の内定を獲得。同時期に内定をもらっていた精密機械メーカーと、どちらの内定を承諾するかということで、かなり迷いましたが、先輩社員の優しくて、話しやすい人柄、面接のたびに人事担当者が丁寧なフィードバックを行ってくれたことに惹かれ、当社への入社を決めました。

2016年に入社して4年間は北海道支店に所属。運行計画表の作成やコンテナのメンテナンスなど、現場に近いポジションで鉄道コンテナおよびLNG（液化天然ガス）の輸送業務に携わった後、関東地方の拠点に異動して、グループ会社の高圧ガス輸送業務に3年間従事。2023年４月からは本社・高圧ガス輸送事業部の一員として、都市ガス事業者様と輸送費用に関する折衝や、最適な輸送方法に関するご提案のほか、LNGの積込み・荷卸しを行うグループ会社の乗務員を対象とした安全に関する研修会の講師等を担当しています。お客様の抱える課題を一緒に向き合って解決し感謝されたとき、新規案件に対して現地調査からはじめて最適な輸送方法をカタチにできたときには大きなやりがいを感じられる仕事です。今後は、現状に満足することなく、LNG輸送業界の圧倒的なNo.1に寄与できるようにアグレッシブに仕事に取り組んでいくことを目標としています。

学生時代は法学部の国際企業関係法学科に所属。日本の六法や国際法に加え、政治学に近い分野についても幅広く学んでいました。卒業論文では東南アジアの政治体系について研究。野球サークルの活動や、食品工場や宅配便の仕分けのアルバイトにも取り組んでいましたが、勉学に力を尽くした大学4年間でした。

就職活動をスタートしたのは大学３年生の終わり頃です。私の場合は「どうしてもこの仕事がやりたい！」という明確なビジョンがなかったこともあり、志望業種・業界は敢えて絞らず、メーカーや金融、商社、マスコミ、物流など、幅広い分野の企業を見て回りました。そしてそのなかで出会ったのが当社でした。企業理念や先輩社員の人柄に加え、卒論で取り上げた東南アジアでのビジネス拡大に力を入れている点に魅力を感じ、エントリーすることにしました。

留学や長期インターンシップといった“ストロングポイント”となるような経験がなかったため、エントリーシート対策では「自分がどのような考えで学生生活を送ってきたのか」を丁寧に書き出すように心掛けました。ゼミの友人の助けを借りながら、自分自身について徹底的に深掘りすることで“コア”となる部分を突き詰めていきました。一方、面接対策では、背伸びをせず自分自身の思いや考えをストレートに伝えていきました。こうした取り組みが功を奏したのか、大学４年生の夏頃には内定を獲得。最終的には人事担当者の人柄に魅力を感じ当社への入社を決めました。

2016年に入社後は、東北支店、九州支店、関西支店で、コンテナ部門を中心に化成品部門や石油部門、高圧ガス部門の仕事を経験。2023年４月からは本社でコンテナ部門の業務に携わっています。コンテナの全国的な運用状況を見て配送の指示を出したり、「2024年問題」への対策として、トラックから鉄道へのシフトを検討されているお客様への対応、見積もり作成等を行ったりするのが私のミッションです。やりがいを感じるのは、スーパーマーケット等で地方の野菜やお米が販売されているのをみたとき。「私たちのような物流事業者の“リレー”があってはじめて生産物が店頭に並んでいるんだ」と思うと感慨深いものがありますね。今後は地方勤務の経験を活かしながら、コンテナに関わる人材にとってより仕事がしやすい環境の整備に力を入れていきたいと思っています。

学生時代は経営学科で経営戦略を専攻。卒業論文では、コロナ禍をきっかけに盛んになった舞台芸術のライブ配信について、その強みや利用拡大に向けた訴求方法、今後の課題等について経営学の視点から考察しました。就職活動をスタートさせたのは、大学3年生の夏頃です。「一つの会社で長く働きたい」という思いを持っていた私は、社員の平均勤続年数や働きやすさに着目しながら、金融や物流を中心に幅広い業種・業界の情報を収集。インターンシップにも積極的に参加しました。こうした中で出会ったのが当社です。自分の求める条件にぴったりの会社だと思い、エントリーすることにしました。

エントリーシートの作成にあたって心掛けていたのは、できるだけ多くの人に読んでもらうことです。一人で書いたものはどうしても主観的な内容に偏りがちですし、自分にしかわからない文章になっていることも少なくありません。家族や友人に読んでもらい、自分では気づくことができないポイントを指摘してもらえたのは良かったですね。面接対策に関しても家族の力を借りました。親に模擬面接の相手になってもらうことで、上の世代の人と話す雰囲気、緊張感に少しでも慣れておきたいと思ったんです。多少の恥ずかしさはありましたが、自分のことを一番に考えてくれる家族の存在は心強かったです。役員面接ではかなり緊張したものの、練習の甲斐あって、無事内定を獲得することができました。

2022年に入社すると、まずは約１週間の新入社員研修です。営業部門の基本的な業務内容について学んだり、貨物ターミナル駅や製油所等の現場を見学した後、海外事業に携わる化成品２部に配属となりました。現在は、タンクコンテナを整備するデポと連携しながら、在庫管理や洗浄・メンテナンスに関する調整や書類作成、関係会社とのやり取りに取り組んでいます。国際基準に関する理解や英語でのやり取りなど、専門的な知識・スキルが求められる仕事ですが、デポとの信頼関係を深め、営業に役立つ情報を得られるようになったときには大きなやりがいを感じられますね。化成品のタンクコンテナの世界は非常に奥が深く、入社３年目の今も学ぶことがたくさんあります。今後は“スペシャリスト”として頼りにされる人材になることを目標に、努力を重ねていきたいと思っています。