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最終更新日：2026/7/23
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24年度の年平均有給休暇取得日数は15.7日で休暇を取得しやすい環境です。
トヨタ車向けを中心とした自動車部品の生産により安定成長を続けております。
先輩社員によるOJT教育、必要研修への受講によりスキルアップが実現できます。
弊社に興味を持って頂いた皆さんに『トヨテツ東北の強み』についてお伝えしたいと思います。まず、創業以来、売上・従業員数ともに右肩上がりで伸ばしており、安定成長を続けております。工場内では、『トヨタ生産方式』を採用し、「必要なものを、必要な時に、必要な分だけ造ったり、運んだりする」"ジャストインタイム”を導入しています。この仕組みは、ムダな在庫を持たなくてよく、効率的な生産活動に役立っています。また、現場改善の文化も浸透しており、従業員一人ひとりが、目標を高く持ち、会社として日々出来高向上に取り組んでおります。動力源がガソリンから電気へ、運転者が人からAI（人工知能）へと変わっても、クルマにはボデー製品が必要不可欠です。ここで弊社の生産技術工法である「ホットスタンプ」について紹介致します。これは、素材を約900℃まで加熱した後、プレスと同時に焼き入れすることで、高強度な製品が得られる加工法で、取引先の新型車の性能向上や燃費効率アップに寄与し、自動車の変革期に新技術で対応しております。クルマ全体の軽量化が命題である自動車業界において、トヨテツ製ボデー製品の担う役割に大きな期待がかかっています。弊社では「ホットスタンプ」に加えて、「超ハイテン」とよばれる非常に硬度の高い特殊鋼板の加工技術で、自動運転化時代にますます重視される「衝突安全性」に優れた製品を生み出しています。2020年より、「鉄」部品に加え「アルミ」及び「樹脂」部品の製造を開始しており、自動車の軽量化ニーズへの対応、SDGｓを意識しながら成長を続けております。
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＜大学院＞ 東北大学、山形大学 ＜大学＞ 石巻専修大学、岩手大学、岩手県立大学、東北学院大学、東北工業大学、東北職業能力開発大学校（応用課程）、東北文化学園大学、新潟工科大学、専修大学、神奈川大学、青森大学、秋田大学、富士大学、立命館大学 ＜短大・高専・専門学校＞ 一関工業高等専門学校、専門学校花壇自動車大学校、聖和短期大学、仙台総合ビジネス公務員専門学校、仙台大原簿記情報公務員専門学校、東京ＩＴプログラミング＆会計専門学校仙台校、東京外語専門学校、東北職業能力開発大学校（専門課程）、東北電子専門学校、専門学校日本デザイナー芸術学院（宮城）
