東陽精機(株)

工学部に進学してからも、将来何がやりたいか決めきれずにいた私の転機となったのが、インターンシップです。当社含め、地元・愛知県の基幹産業である自動車関連のインターンシップに参加したのが大学3年生の時。それまで漠然と「デスクワークが苦手」と思っていましたが、モノづくりの現場で働く楽しさを知り、一層「機械に触れながら働きたい」と思い、生産技術を志望するようになりました。その思いを当社に伝えたところ、生産技術課の先輩社員からの具体的な業務説明や工場見学などの機会をいただき、実際に働くイメージがついたことが大きな魅力でした。ほかにも借り上げ社宅制度など、充実した福利厚生が決め手となり当社に入社しました。

入社後まずは外部研修や社内研修に参加し、希望していた生産技術課に配属。最初は何も分からない状態のため、先輩の業務に同行して生産準備の流れや測定方法などを一から学びました。1年目は仕事の流れを理解し言われたことをこなすのに精一杯でしたが、2年目には新製品の立ち上げを担当するまでに成長。不具合が発生した際には、表面的ではなく根本的な解決策を見いだすことの大切さを学んだ時期でもあります。3年目には主担当として一から自分で考え取り組む業務が増え、4年目からはオートマチックトランスミッション部品を製造する生産工程の改善業務を担当しています。社内で改善を成功させるためには、なぜその改善が必要なのかをしっかりと理解することが大切です。目的を明確にし、みんなで同じゴールをめざして進めるよう日々奮闘しています。

生産技術課の業務は図面を見ることが多く、大学で学んだ製図の知識が活かされているほか、電気関連の知識が設備異常の際の電気回路の点検に役立っています。それでもさまざまな不具合の原因に直面するこの仕事は奥が深く、まだまだ分からないこともたくさんあります。今後も積極的に製造現場に足を運び、加工の知識を身に付けながら生産準備に関わるスキルを磨くのが目標です。
(N.T.さん)

小さい頃からクルマが大好きで、将来もクルマに関わる仕事に就きたいと考えていました。企業研究では豊田市内のさまざまな企業を調べましたが、その中で当社に惹かれた理由は、手がける部品が国内外の自動車に搭載されていることを知ったから。その安定性がとても魅力的でした。

入社後の研修では、大好きなクルマを構成する部品の知識やその部品に求められるミクロン単位の精度を知り、ワクワクしたのを覚えています。品質保証課に配属されてからは、先輩の隣で仕事の流れを一から吸収。最初は専門用語が一つも分からず苦労しましたが、先輩の「分からないことは何度でも聞いてね」という言葉に支えられました。2年目には一人で不良対応をするように。品質保証課はお客さまの窓口でもあるため、まずは不良の状況を把握し社内の各部署に連携します。同時に客先で現物を確認し交換作業を進めながら、報告書を作成。どれも社内外の人と連携する業務のため、情報を正しく理解して伝えることに注力しました。3年目からはさらに仕事の幅を広げ、IATF16949(自動車産業の品質マネジメントシステム規格)の取得の準備、新製品の立ち上げ、既存製品の変更に必要な申請作業、協力会社への現地監査など、多岐にわたる業務を担当しています。

文系出身のため苦労することもありましたが、同じ部署の先輩だけでなく他部署の方々のサポートのおかげで、着実に成長することができました。一方で、分かりやすい文章で報告書をまとめるスキルは文系出身ならではの強みだと感じています。現在の業務はどれもお客さまのビジネスに影響し、当社の評判を左右するものです。できるだけ初動を早くするためにも、効率良く情報を収集するよう心がけています。今後も幅広く経験を積み、その知識を活かしてキャリアアップしたいと思います。
(A.T.さん)

学生時代はアパレルでアルバイトをしていたこともあり、企業研究ではアパレル含めさまざまな業種を調べました。多くの企業と接するうち、プライベートの時間も大切にしたいと考えるようになり、年間休日や有給取得率なども重視するように。最終的には、大型連休のとりやすい自動車業界に的を絞りました。当社に惹かれた理由は、学生に寄り添ってくれる人事担当者の人柄です。ほかにも直接会う機会のあった先輩社員が、若手のうちから活躍している姿に憧れたから。入社数年後の自分の働く姿をイメージできたのが、決め手となりました。

入社するまでは営業に対して、不特定多数のお客さまを訪問して自社製品や技術をアピールするイメージを持っていました。しかし、当社の営業は特定のお客さまへの営業活動を主としています。まずはお客さまから引合い（検討依頼）をいただくこと、そして正式な受注につなげることを目標として日々取り組んでいます。自動車業界では、一つの受注が会社の将来に大きく関わることもあります。だからこそ、営業としてまずは、お客さまからお問い合わせをいただいた製品についての情報収集を徹底しています。その製品が搭載される車両メーカーや車種、販売される国など、さまざまな情報をもとに市場の動向やお客さまのニーズを的確にとらえ、適正な利益確保に向けた受注活動を行っています。受注後は、大量生産が始まる前の試作品づくりに関わることがあり、大量生産を想定した課題解決に向けて図面の変更を提案したり、販売価格の交渉を行ったりするのも、この仕事の面白さの一つです。これからも新しい製品の受注につなげるために、社内のいろいろな部署と協力しながら、みんなで力を合わせて取り組んでいます。

入社10年目の現在は、子ども2人の育児と仕事を両立させています。当時は女性社員が少なく、産休・育休を経験された先輩もまわりにいなかったため不安もありましたが、総務と相談しながら、一つずつ課題をクリアしていきました。「社員の育休取得を推進しよう！」という社内の雰囲気もあり、嫌な思いをすることはありませんでした。職場復帰後は時短勤務を利用しており、子どもの体調不良などで急なお休みが必要になることもありますが、上司や同僚の理解と協力のおかげで、育児と仕事の両立ができています。