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最終更新日:2026/6/1
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集合研修を経て配属。配属後も約1年間エルダー社員として先輩社員がついて教えてくれるなどフォローあり!
社内でフォローしあう風土があり、若手のうちから活発にチャレンジすることができる!
43期連続で黒字を達成!毎年売上を伸ばし、成長を続けています。
「東北の復興に貢献したい」と入社した仲間もいる。自然災害は避けられないが、重機の提供を通して復興を手助けすることはできる。人の役に立てる、やりがいのある仕事だ。
ーー心と体が反応する。全国の所長がダンプを走らせた2011年東日本大震災の発生直後、「ダンプカーが足りない」との情報を聞きつけた全国のキナンの所長たちは、4トンダンプを自ら運転し被災地に向かいました。その数、総勢30台。手に入る限りの燃料と18リットルの空のポリタンクを荷台に積み、出発したのは夜。ワークライフバランスは大事です。働き方改革にも取り組んでいます。でも、大災害で街が破壊され、困っている人がいるときに休日だ夜だなんて言っていられません。現場に必要なものを届ける。見積もりなんて後でいい。このフットワークの軽さと団結力がキナンです。震災から1年後、石巻のある解体会社は重機を借りることができず、廃業の危機に陥っていました。そのことを知ったキナン石巻営業所の社員は、次々に機械を投入。解体業のお客さまは事業を再開、息を吹き返したのです。「キナンからもらった恩を一生忘れるな」と社員に言い続けたのはその会社の先代社長。今も重機のレンタルはキナン一社にしてくださっています。東北の復旧・復興に少なからず関わることができてよかった。今、同じことが起こっても、私たちはまた同じようにやるべきことをやるつもりです。ーー南アルプスを貫く【リニア中央新幹線】超電導リニアモーターカーが時速500kmで日本を横断!リニア中央新幹線の工事が進められています。キナン東北ブロックは、その現場にも機械を提供しています。シールドマシンがトンネルを掘り進むときには、沢からの水を汲み上げてトンネル内に供給する水槽と仮設管が必要。この水槽と仮設管を自社で加工し、提供しているのです。宮城にあるキナンの拠点から山梨・長野は遠く、まさかお声がかかるとは思っていませんでした。選んでいただけたのは、長い実績と信頼があったから。「ぜひ資材を出してほしい」とゼネコンから指名されました。ここでもキナンらしい「お役立ち」を発揮!通常なら6mの仮設管を納入し、現場で職人さんが加工し直して使います。キナンは最初から3m、2m、1.5mに切っておき、カーブ用のエルボー管も90度、30度、15度、7度と角度の異なるものを用意した上で現場に運んでいます。「作業がしやすくて助かる!」と職人さんからは大好評。ちょっとした気配りで、リニア中央新幹線の工期短縮に貢献しています。歴史に刻まれる国家プロジェクトに関われるのも、キナンで働く魅力です。
業務に必要な知識は入社してから十分身につけることができます。建機を扱うための資格や整備士などの資格取得を推進し、受講手当を支給してバックアップしています。
男性
女性
上記は管理職に占める割合です。(役員7名中女性1名)
<大学> 朝日大学、追手門学院大学、大阪学院大学、大阪経済大学、大阪経済法科大学、大阪国際大学、大阪産業大学、大阪商業大学、大手前大学、岡山大学、関西学院大学、学習院大学、九州産業大学、京都産業大学、杏林大学、近畿大学、岐阜聖徳学園大学、甲子園大学、神戸学院大学、駒澤大学、四天王寺大学、城西大学、摂南大学、専修大学、千葉経済大学、中京大学、中部大学、帝塚山学院大学、東海大学、東北学院大学、富山大学、名古屋学院大学、奈良大学、日本経済大学(福岡)、日本福祉大学、花園大学、阪南大学、福岡大学、福岡工業大学、三重大学、明海大学、名城大学、目白大学、桃山学院大学、四日市大学、立命館大学、立命館アジア太平洋大学、龍谷大学、和光大学、日本体育大学