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最終更新日：2026/5/15
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北陸トップクラスの売上は、長年にわたる官公庁からの確かな信頼と安定した経営の証です。
国土交通省業務が大半を占めており、技術的に高度な仕事が多く、技術者として成長することができます。
有給休暇と別に２時間の時間休がいつでも取得可能。育児・介護・社員のウェルネスを積極的に支援します。
部署ごとに雰囲気は違いますが、切磋琢磨する姿勢は同じ。社員同士で声を掛けながら、仕事のアドバイスをし合う場面がよく見られます。（左・N.Y／中・M.A/右・A.M）
■人々を守っていると実感できる仕事/Ｎ.Ｙ（保全部・2022年入社）保全部で橋梁、洞門、トンネルの点検をしています。高度経済成長期に建てられた道路構造物の老朽化が進み、定期的な維持管理が欠かせません。点検業務を通して普段何気なく通る橋の安全を守ることに大きなやりがいを感じています。入社3年目で補修設計や新潟県内の橋梁点検に携わり、構造物の傷みやすい箇所など実践的な知識を深めています。将来は設計業務にも挑戦し、幅広いスキルを身につけたいと思っています。休日はサッカーでリフレッシュし、上司とアルビレックス新潟の試合観戦を楽しんでいます。■自分の好きなことを仕事に/Ｍ.Ａ（交通計画部・2022年入社）交通計画部で交通事故対策の分析をしています。ビッグデータを使い、事故につながる危険な挙動を自身で見つけることにやりがいを感じています。業務の中で、住民向け資料を作成する際に分かりやすく作ることには苦労しましたが、専門知識がない人にも伝わる資料作りを学び、広い視野で考える大切さを痛感しています。仕事を通じて分析力や表現力を磨き、将来はより複雑な交通課題を解決していきたいです。休日はサウナやライブ、フェスでリフレッシュし、有給で県外イベントも楽しんでいます。■伝える力が必要な仕事/Ａ.Ｍ（道路計画部・2021年入社）道路計画部で道路設計をしています。地域の特性に応じた道路の線形や幅員、擁壁、排水施設の設計を行っています。設計した大型集水桝が完成し、現場で確認した時は大きな喜びを感じました。学生時代は道路設計を学んでおらず、最初は苦労しましたが、先輩の丁寧な指導や基準書の勉強で知識を積み上げています。今は後輩に教える機会も増え、分かりやすい説明を心がけています。休日は登山、スノーボード、バレーボールで心身をリフレッシュし、有休休暇を活用して趣味を満喫しています。
男性
女性
＜大学院＞ 新潟大学、長岡技術科学大学、秋田大学、信州大学、北海道大学、豊橋技術科学大学、新潟工科大学、日本大学、芝浦工業大学、金沢工業大学、富山大学 ＜大学＞ 会津大学、秋田大学、金沢大学、金沢工業大学、北里大学、信州大学、千葉工業大学、東海大学、東京農業大学、富山大学、長岡技術科学大学、長岡造形大学、新潟大学、日本大学、福井県立大学、明星大学、山梨大学、早稲田大学、九州大学、京都大学、芝浦工業大学、中央大学、豊橋技術科学大学、新潟工科大学、北海道大学、前橋工科大学、明治大学、山形大学 ＜短大・高専・専門学校＞ 長岡工業高等専門学校
