最終更新日：2025/3/25

京成バス(株)

正社員

業種

陸運（貨物・バス・タクシー）

基本情報

本社: 千葉県

資本金: 1億円（京成電鉄100％出資）

売上高: 208億6821万円（2024年3月決算）

従業員: 1,496名（2024年3月31日現在）

募集人数: 1～5名

エントリー	エントリーはこちらから
セミナー／説明会	【録画WEB説明会】ご予約はこちらから

会社紹介記事
会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

約70年に及ぶ京成電鉄のバス部門としての社歴を経て、2003年10月に営業を開始。「日本一のバス会社を目指す」という目標を掲げ、地域の皆さまのために走り続けています。

My Career Boxで応募可

採用担当者からの伝言板【京成バス】（2025/03/25更新）

伝言板画像

京成バス(株)　採用担当です。
この度は数ある企業の中から当社のページをご覧いただきありがとうございます！

※重要
2026年4月1日に事業再編を予定しており、新会社（別法人）への入社となります。
現在公開されている募集コースは、京成バス株式会社のものであるため、
具体的な待遇、選考フローにつきましては後日公開予定です。

今後の選考のお知らせはマイナビを通じてご連絡をいたしますのでエントリーしお待ちください。

公共交通機関としての役割を果たす事はもちろん、お客様に「安くて、便利で、気持ちのよいバス」を提供すべく、年次・部署を超えて協力し、サービスを作り上げていきます。日本で初めて路線バスに連節バスを導入するなど、業界のリーディングカンパニーとして様々な取り組みを行っています。

: 公共交通機関としての役割を果たす事はもちろん、お客様に「安くて、便利で、気持ちのよいバス」を提供すべく、年次・部署を超えて協力し、サービスを作り上げていきます。

: 日本で初めて路線バスに連節バスを導入するなど、業界のリーディングカンパニーとして様々な取り組みを行っています。

No.1に向かって、共に走ろう

あらゆる形態のバス輸送サービスを提供しています。	＜京成グループにおけるバス事業の中核企業＞ 2003年に京成電鉄のバス部門を継承する形で誕生しました。人口が多い千葉県北西部や東京都東部を事業エリアとしており、日々多くのお客様に安定的にご利用いただけています。＜無借金経営の強固な財務体質＞成田空港や東京駅幕張メッセなどのたくさんの人々が訪れるスポットに停留所を保有し、事業エリアの内外を問わらず、集客に成功しています。新型コロナウィルス感染症による影響はあるものの、無借金経営という強固な財務体質を誇ります。＜入社後は…＞入社後は、座学研修や各営業所での実習を実施しています。会社についての基礎的な知識や、仕事のながれを少しずつ覚えていきましょう。入社時研修のみでなく階層別研修や職種別研修、目的別研修など働きながらステップアップできる環境をご用意しております。＜スピーディなキャリアアップを実現できる＞希望のキャリアを歩めるよう、当社では自己申告制度を設けています。年に1度、上長との面談を実施。仕事の振り返りや明確な目標設定を行います。面談後、ジョブローテーションで新しい課へ異動するなど、多彩なキャリアを選択可能です。ゆくゆくは課をまとめる管理職・リーダーとしてご活躍いただけることを期待しています！＜選ばれし精鋭＞当社のスタッフは全体で約1700名。そのうち、事務系総合職はわずか60名ほどで構成されており、少数精鋭です。個人の業務範囲が広く、今までの経歴や年齢関係なく、責任あるポジションでご活躍いただけます。不安なことがあればチームで協力する体制を整えておりますので、何でも相談してください！

あらゆる形態のバス輸送サービスを提供しています。

＜京成グループにおけるバス事業の中核企業＞
2003年に京成電鉄のバス部門を継承する形で誕生しました。人口が多い千葉県北西部や東京都東部を事業エリアとしており、日々多くのお客様に安定的にご利用いただけています。

＜無借金経営の強固な財務体質＞
成田空港や東京駅幕張メッセなどのたくさんの人々が訪れるスポットに停留所を保有し、事業エリアの内外を問わらず、集客に成功しています。新型コロナウィルス感染症による影響はあるものの、無借金経営という強固な財務体質を誇ります。

＜入社後は…＞
入社後は、座学研修や各営業所での実習を実施しています。会社についての基礎的な知識や、仕事のながれを少しずつ覚えていきましょう。入社時研修のみでなく階層別研修や職種別研修、目的別研修など働きながらステップアップできる環境をご用意しております。

＜スピーディなキャリアアップを実現できる＞
希望のキャリアを歩めるよう、当社では自己申告制度を設けています。年に1度、上長との面談を実施。仕事の振り返りや明確な目標設定を行います。面談後、ジョブローテーションで新しい課へ異動するなど、多彩なキャリアを選択可能です。ゆくゆくは課をまとめる管理職・リーダーとしてご活躍いただけることを期待しています！

＜選ばれし精鋭＞
当社のスタッフは全体で約1700名。そのうち、事務系総合職はわずか60名ほどで構成されており、少数精鋭です。個人の業務範囲が広く、今までの経歴や年齢関係なく、責任あるポジションでご活躍いただけます。不安なことがあればチームで協力する体制を整えておりますので、何でも相談してください！

会社データ

プロフィール	京成グループのバス事業の中核を担う当社は、東京都・千葉県を中心に地域の足となる路線バスや、都市間を結ぶ高速バス、企業送迎バス、ショッピングモールの無料送迎バス等の幅広いバス事業を展開しております。そんな私たちは、「日本一のバス会社」を目指してお客様のニーズに応じたサービスや先進的な取組みを積極的に展開しています。日本初となる一般路線バスへの連節バスの導入（幕張新都心地区）や、LCC就航に伴う格安空港バス「東京シャトル（現：エアポートバス東京・成田）」の運行、7つの自治体からのコミュニティバスの受注、さらには、都心と臨海地域とを結ぶ新しい交通機関「東京BRT」の運行事業者に選定される等、様々なプロジェクトを行ってきました。これからもバス業界のリーディングカンパニーとして、新たなバスサービスを創造していきます。
事業内容	■乗合（路線・高速）バス事業 ■貸切・特定バス事業本社ビル・千葉県市川市

プロフィール

京成グループのバス事業の中核を担う当社は、東京都・千葉県を中心に地域の足となる路線バスや、都市間を結ぶ高速バス、企業送迎バス、ショッピングモールの無料送迎バス等の幅広いバス事業を展開しております。

そんな私たちは、「日本一のバス会社」を目指してお客様のニーズに応じたサービスや先進的な取組みを積極的に展開しています。日本初となる一般路線バスへの連節バスの導入（幕張新都心地区）や、LCC就航に伴う格安空港バス「東京シャトル（現：エアポートバス東京・成田）」の運行、7つの自治体からのコミュニティバスの受注、さらには、都心と臨海地域とを結ぶ新しい交通機関「東京BRT」の運行事業者に選定される等、様々なプロジェクトを行ってきました。これからもバス業界のリーディングカンパニーとして、新たなバスサービスを創造していきます。

事業内容

■乗合（路線・高速）バス事業
■貸切・特定バス事業

本社ビル・千葉県市川市

本社郵便番号	272-8540
本社所在地	千葉県市川市八幡3丁目3番1号
本社電話番号	047-712-7345
営業開始	2003年10月1日
資本金	1億円（京成電鉄100％出資）
従業員	1,496名（2024年3月31日現在）
売上高	208億6821万円（2024年3月決算）
事業所	江戸川営業所／東京都江戸川区東篠崎1-9-1 奥戸営業所／東京都葛飾区奥戸2-9-26 東雲車庫／東京都江東区東雲2-1-26 金町営業所／東京都葛飾区金町1-12-18 松戸営業所／千葉県松戸市古ヶ崎101 市川営業所／千葉県市川市柏井町4-271-2 新都心営業所／千葉県習志野市芝園2-7-3 習志野出張所／千葉県船橋市習志野4-15-15 千葉営業所／千葉県四街道市吉岡1181-1 長沼営業所／千葉県千葉市稲毛区長沼町332-2 新習志野高速営業所／千葉県習志野市茜浜3-7-4
車両数	856両（2024年3月31日現在）
株主構成	京成電鉄(株)100％
関連会社	京成電鉄(株) 東京BRT(株) ちばフラワーバス(株) ちばレインボーバス(株) 京成タウンバス(株) ちばシティバス(株) ちばグリーンバス(株) 京成トランジットバス(株) 京成バスシステム(株)
平均年齢	48.5歳（2024年3月31日現在） ※運転士等の他職種を含む
沿革	1930年京成電気軌道（現：京成電鉄）がバス事業に進出するため、京成乗合自動車を設立 1932年自動車事業直営開始 1945年京成電鉄（株）に社名変更 1985年高速バス上野～大型テーマパークの運行開始 ※2023年3月31日現在：51路線を運行中 1989年夜行高速バス千葉～大阪線の運行開始 ※2023年3月31日現在：3路線を運行中 1998年幕張新都心地域で日本初となる一般路線バスへ連節バス導入（スウェーデン・ボルボ製） 2003年京成グループのバス事業の中心的存在として、京成電鉄より分離独立 2007年バスロケーションシステム「京成バスナビ」の導入 2010年連節バスの代替を実施（メルセデス・ベンツ製） 2023年3月31日現在：15両が運行中 2012年 LCC対応格安高速バス「東京シャトル」の運行開始 ※2020年：THEアクセス成田と路線統合 2015年「都心と臨海地域とを結ぶBRT」の運行事業者に決定 2019年東京BRT株式会社設立 2023年営業開始以来、無借金経営を継続し、20周年を迎える

働き方データ

平均勤続勤務年数
- -年
-年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 24時間
2023年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- -日
-年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

-年度
対象者	-名	-名	-名
取得者	-名	-名	-名

前年度の育児休業取得率（男女別）

-年度

男性

-%

女性

-%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- -%
  （-名中-名）
- -年度

社内制度

研修制度	制度あり入社後は、座学研修や各営業所での実習を実施しています。会社についての基礎的な知識や、仕事のながれを少しずつ覚えていきましょう。また、入社時研修のみでなく年次に応じて実施する階層別研修や仕事をするうえで必要となる知識を習得する職種別研修や目的別研修などをご用意しております。
自己啓発支援制度	－
メンター制度	－
キャリアコンサルティング制度	－
社内検定制度	－

採用実績

採用実績（学校）	＜大学院＞筑波大学＜大学＞早稲田大学、立教大学、明治大学、法政大学、立命館大学、東京理科大学、関西大学、千葉大学、福岡大学、熊本大学、日本大学、東洋大学、駒澤大学、専修大学、神田外語大学、千葉工業大学、立正大学、流通経済大学（千葉）、拓殖大学、跡見学園女子大学、大妻女子大学、東京都市大学、筑波大学、國學院大學、中央大学もっと見る
採用実績（人数）	2020年　2021年　2022年　2023年　2024年 ------------------------------------------------------------------ 総合職　　　　2名　　　1名　　　1名　　 1名　　 3名

採用実績（学校）

＜大学院＞
筑波大学
＜大学＞
早稲田大学、立教大学、明治大学、法政大学、立命館大学、東京理科大学、関西大学、千葉大学、福岡大学、熊本大学、日本大学、東洋大学、駒澤大学、専修大学、神田外語大学、千葉工業大学、立正大学、流通経済大学（千葉）、拓殖大学、跡見学園女子大学、大妻女子大学、東京都市大学、筑波大学、國學院大學、中央大学

採用実績（人数）

　　　　　　2020年　2021年　2022年　2023年　2024年
------------------------------------------------------------------
総合職　　　　2名　　　1名　　　1名　　 1名　　 3名

過去3年間の新卒採用者数（男女別）