(株)ジェイテックの新卒採用・会社概要

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地下空間の「プロ集団」として躍進中　当社固有の技術によるアンダーパス技術などにより、社会のインフラ整備に貢献しています！

【内定まで２週間程度】冬採用　エントリー受付中！　(株)ジェイテック／採用担当（2025/02/12更新）

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みなさん、こんにちは！(株)ジェイテック／採用担当の竹田です。
まずは当社を知っていただくため、WEB説明会のご案内を皆様方のご登録いただいたメールアドレスへご連絡致します。
是非、エントリーをお願い致します。

鉄建建設とJR東日本コンサルタンツが共同出資の同社は、成長し続ける企業を目標に、地下空間の「プロ集団」として躍進中だ。なんと20代新卒社員7名のうち理系出身は2名のみ。会社全体でじっくりしっかり教育する体制が整っているため、未経験から一人前の施工管理者に成長することが出来る。

: 鉄建建設とJR東日本コンサルタンツが共同出資の同社は、成長し続ける企業を目標に、地下空間の「プロ集団」として躍進中だ。

: なんと20代新卒社員7名のうち理系出身は2名のみ。会社全体でじっくりしっかり教育する体制が整っているため、未経験から一人前の施工管理者に成長することが出来る。

充実の制度で働きやすさ抜群！アンダーパスのトップランナーを目指して。

「新技術を実装するのは、難しさと同時にやりがいがあり、達成感のある仕事です。自分の成長を実感できるのも嬉しい点です」（T・Sさん）	◆強固な経営基盤、稀有な存在感当社は、アンダーパス（※地下道を建設する立体交差工事）のスペシャリストとして、1998年の会社設立以来、日本各地で数々の土木建設工事を手掛けてきました。高い技術力と幅広い対応力はもちろん、基礎杭工事から特殊技術を生かした高度な地下工事までをワンストップで実現するわが社は業界内でも稀有な存在でもあります。くわえて目を向けていただきたいのが経営基盤の強さです。鉄道工事大手の鉄建建設とJR東日本コンサルタンツが出資、現在まで160件を超える安定受注の実績があります。特にJR東日本・JR東海管内のアンダーパス工事では、シェアNo.1を獲得するなど実力は折り紙付きです。 ◆信頼を生む社風、働きやすさ抜群の環境「安全の確保」「信頼の向上」「働き甲斐のある企業」を経営理念に掲げていますが、社会インフラを支え、人々の安全を守る仕事ですから、ミリ単位での厳しい精度が求められ、それに応える品質を提供しなければなりません。そのため、一人ひとりの実力を向上させるべくトレーナー制度など手厚い教育体制を敷いています。教え教えられることを歴代繰り返してきた当社では、誰であってもみんなで支えあう、暖かい社風が育まれました。また、名誉だけではなく手当ての付く表彰制度・提案制度などで、社員の努力をきちんと評価できるようにしています。規模としては顔の見える距離感なので、会社と社員がしっかり対話することが出来るのです。一方で、福利厚生制度は大手親会社に準じるため、帰省手当や住宅手当、残業規制、時間差勤務、リモートワークなどと充実した制度が整っています。これらは余暇を趣味や家族団らんなどに使い、仕事以外の人生も豊かにしてほしいという願いから導入されたものです。 ◆将来性のある業界鉄道によって分断された駅周辺の再開発など、地域を結ぶ事業により、今後も需要は増えていくでしょうし、難易度も上がっていくかもしれません。だからこそ、私たちは常に新規性を探索する目と意識を持って、技術改良に努めていかねばなりません。技術を発展させ、新たな可能性を当社から発信していきたいと考えております。当社は経験と見聞を広げる機会に満ちています。興味を持って一生懸命に取り組んで頂ける方、ともに可能性を広げてみましょう！（代表取締役社長　栗城秀章さん）

「新技術を実装するのは、難しさと同時にやりがいがあり、達成感のある仕事です。自分の成長を実感できるのも嬉しい点です」（T・Sさん）

◆強固な経営基盤、稀有な存在感
当社は、アンダーパス（※地下道を建設する立体交差工事）のスペシャリストとして、1998年の会社設立以来、日本各地で数々の土木建設工事を手掛けてきました。高い技術力と幅広い対応力はもちろん、基礎杭工事から特殊技術を生かした高度な地下工事までをワンストップで実現するわが社は業界内でも稀有な存在でもあります。
くわえて目を向けていただきたいのが経営基盤の強さです。鉄道工事大手の鉄建建設とJR東日本コンサルタンツが出資、現在まで160件を超える安定受注の実績があります。特にJR東日本・JR東海管内のアンダーパス工事では、シェアNo.1を獲得するなど実力は折り紙付きです。

◆信頼を生む社風、働きやすさ抜群の環境
「安全の確保」「信頼の向上」「働き甲斐のある企業」を経営理念に掲げていますが、社会インフラを支え、人々の安全を守る仕事ですから、ミリ単位での厳しい精度が求められ、それに応える品質を提供しなければなりません。そのため、一人ひとりの実力を向上させるべくトレーナー制度など手厚い教育体制を敷いています。教え教えられることを歴代繰り返してきた当社では、誰であってもみんなで支えあう、暖かい社風が育まれました。
また、名誉だけではなく手当ての付く表彰制度・提案制度などで、社員の努力をきちんと評価できるようにしています。規模としては顔の見える距離感なので、会社と社員がしっかり対話することが出来るのです。一方で、福利厚生制度は大手親会社に準じるため、帰省手当や住宅手当、残業規制、時間差勤務、リモートワークなどと充実した制度が整っています。これらは余暇を趣味や家族団らんなどに使い、仕事以外の人生も豊かにしてほしいという願いから導入されたものです。

◆将来性のある業界
鉄道によって分断された駅周辺の再開発など、地域を結ぶ事業により、今後も需要は増えていくでしょうし、難易度も上がっていくかもしれません。だからこそ、私たちは常に新規性を探索する目と意識を持って、技術改良に努めていかねばなりません。技術を発展させ、新たな可能性を当社から発信していきたいと考えております。
当社は経験と見聞を広げる機会に満ちています。興味を持って一生懸命に取り組んで頂ける方、ともに可能性を広げてみましょう！（代表取締役社長　栗城秀章さん）

会社データ

プロフィール	1998年6月設立以来、アンダーパス構築のための優れた技術を保有し、160件以上のアンダーパス建設に携わることでインフラ整備に貢献してきました。(JR東日本・JR東海管内では、非開削工法シェアNo.1) 　わが社は、オープンな社風の中で会社の将来を見据え、若手の積極的な登用に取り組む他、新たな人材も求めています。また、事業の中核をなすアンダーパス工事、基礎杭工事、さく井工事の他にも、新たな事業展開を目論んでおり、更なる飛躍に向かって常に準備を怠りません。
事業内容	1．アンダーパス工事・アンダーパス建設技術の「HEP&JES工法」、「COMPASS工法」を用いたアンダーパスの施工及び施工管理 2．基礎杭工事・場所打ち杭、既成杭、深礎杭の施工・基礎杭施工技術の「超低空頭場所打ち杭工法」、「孔壁防護併用場所打ち杭工法」による基礎杭の施工及び施工管理 3．さく井工事・地下工事等の地下水対策として用いられる揚水井戸及び注水井戸の施工及び施工管理・さく井技術として「小口径揚水工法」、「エコリチャージ工法」を保有 4．解体工事・特殊な冷却技術により全く水を使用しないワイヤーソーやカッターによる構造物の切断・削孔及び施工管理・完全無水切断／削孔技術の「CWF工法」を保有 5．技術開発・わが社の事業に関わる技術開発の実施わが社は、アンダーパス建設の優れた技術として、「HEP&JES工法」、「COMPASS工法」を保有し、これまで160件以上のアンダーパス工事に携わってきました。

プロフィール

1998年6月設立以来、アンダーパス構築のための優れた技術を保有し、160件以上のアンダーパス建設に携わることでインフラ整備に貢献してきました。(JR東日本・JR東海管内では、非開削工法シェアNo.1)
　わが社は、オープンな社風の中で会社の将来を見据え、若手の積極的な登用に取り組む他、新たな人材も求めています。また、事業の中核をなすアンダーパス工事、基礎杭工事、さく井工事の他にも、新たな事業展開を目論んでおり、更なる飛躍に向かって常に準備を怠りません。

事業内容

1．アンダーパス工事
・アンダーパス建設技術の「HEP&JES工法」、「COMPASS工法」を用いたアンダーパスの施工及び施工管理
2．基礎杭工事
・場所打ち杭、既成杭、深礎杭の施工
・基礎杭施工技術の「超低空頭場所打ち杭工法」、「孔壁防護併用場所打ち杭工法」による基礎杭の施工及び施工管理
3．さく井工事
・地下工事等の地下水対策として用いられる揚水井戸及び注水井戸の施工及び施工管理
・さく井技術として「小口径揚水工法」、「エコリチャージ工法」を保有
4．解体工事
・特殊な冷却技術により全く水を使用しないワイヤーソーやカッターによる構造物の切断・削孔及び施工管理
・完全無水切断／削孔技術の「CWF工法」を保有
5．技術開発
・わが社の事業に関わる技術開発の実施

わが社は、アンダーパス建設の優れた技術として、「HEP&JES工法」、「COMPASS工法」を保有し、これまで160件以上のアンダーパス工事に携わってきました。

本社郵便番号	101-0051
本社所在地	東京都千代田区神田神保町三丁目12番3号　神保町スリービル
本社電話番号	03-5215-5614
設立	1998年6月1日
資本金	4,000万円
従業員	43名（2024年12月現在）
売上高	16億1700万円（2024年3月期）
事業所	本社（東京都）作業所（秋田県、宮城県、福島県、長野県、愛知県、沖縄県 2025年12月現在）
業績	売上高：16億1,700万円、経常利益：2,300万円（2024年3月期）
株主構成	鉄建建設(株)、JR東日本コンサルタンツ(株)
主な取引先	鉄建建設(株)、東鉄工業(株)、JR東海建設(株)、名工建設(株)、鹿島建設(株)、清水建設(株)、前田建設工業(株)、ユニオン建設(株)、仙建工業(株)、第一建設工業(株)、京成建設(株)、大成建設(株)、(株)大林組、シーエヌ建設(株)、東亜建設工業（株）ほか
関連会社	なし
平均年齢	48（2024年4月現在）
平均勤続年数	9年（2024年4月現在）
沿革	1998年・鉄道工事の大手会社により設立・建設業許可（土木工事業、鋼構造物工事業／東京都知事特定）取得・HEP&JES工法の施工開始 2002年・先端プレロードユニットの材料販売を開始 2006年・建設業許可（さく井工事業／東京都知事一般）取得、先端プレロード場所打ち杭工法の施工を開始・エコリチャージの施工を開始 2007年・COMPASS工法の施工を開始 2012年・地盤切削JES工法（HEP&JES工法のバリエーション）の施工を開始 2017年・超低空頭場所打ち杭工法の施工を開始 2019年・建設業許可（解体工事業／東京都知事特定）取得

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 9.2年
2023年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 18.2時間
2023年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 12.4日
2023年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2023年度
対象者	1名	0名	1名
取得者	1名	0名	1名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2023年度

男性

100%

女性

0%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 0%
  （18名中0名）
- 2023年度

社内制度

研修制度	制度あり入社時社外研修（基礎知識の習得中心、2週間）入社時社内研修（専門技術の習得中心、2.5カ月）入社後マネジメント研修（社外、3年，5年，7年，10年）
自己啓発支援制度	制度あり資格取得のための社外研修費用の会社負担、資格取得費用の会社負担、資格取得奨励金の支給、資格手当の支給
メンター制度	制度ありなるべく年次の近い先輩社員をトレーナー（＝指導相談係）に任命し公私にわたって新入社員をフォロー
キャリアコンサルティング制度	制度なし
社内検定制度	制度なし

採用実績

採用実績（学校）	＜大学＞岩手大学、大阪工業大学、金沢大学、共愛学園前橋国際大学、熊本大学、国士舘大学、埼玉大学、埼玉工業大学、松蔭大学、駿河台大学、成蹊大学、専修大学、千葉経済大学、千葉工業大学、東京都市大学、東京理科大学、徳島大学、名古屋工業大学、日本大学、北海道大学、明星大学、横浜商科大学、立正大学、早稲田大学もっと見る
採用実績（人数）	2020年4月　大学卒2名 2021年4月　大学卒2名 2022年4月　大学卒2名 2023年4月　大学卒2名
採用実績（学部・学科）	文学部、経済学部、コミュニケーション文化学部、法学部、工学部、理工学部、商学部、生物資源学部