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最終更新日：2025/4/23
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★ 文系学科出身や異業種出身の社員も活躍中！★ 機器に触れること等手作業が好きな方、データ等の分析が得意な方歓迎！料金所ＥＴＣ設備の点検や監視、通信データの解析を通じ、ＥＴＣ設備・システムの安定した運用を維持することで、交通インフラを支えるエンジニア（技術者）です。（業務の例）■ 点検業務：ETC設備・システムの点検や動作確認、部品交換 等■ 運転監視業務：ＥＴＣ設備の稼働状況のモニタリング■ データ解析業務：ETCの通信データの解析配属後は上記の業務を専門に担当していただき、その後ジョブローテーションを行います。■ ジョブローテーションの例 ・点検業務を担当 → 運転監視業務を担当 ・運転監視業務を担当 → 点検業務を担当 ・運転監視業務を担当 → データ解析を担当 等いずれもETCに係る機器やシステムに直接触れながら仕事を行いますので、スキルや知識の向上を肌で感じることができます。業務を行うためには、ＥＴＣシステムの仕組みや機器についての理解が必要になりますが、入社後の研修や配属後のＯＪＴ学んでいくことができるため、入社時には学びたいという気持ちがあれば十分です。現在、在籍している社員も入社後にＥＴＣシステムについて学び、様々な部署で活躍しています！また、上記の業務で習得した技術や専門知識を生かして、ETC設備に係るコンサルティング業務に携わることもあります。将来は、ETCのプロフェッショナルを目指して活躍してください。★ 以下のページで業務の様子を紹介しています！ 業務紹介ページ（バーチャル職業ツアー）：https://www.shutoko.jp/ss/shutokonews/virtual/2023_12.html
会社説明会
対面／WEBにて実施
エントリーシート提出
随時
適性検査
筆記試験
面接（個別）
3回実施予定
内々定
エントリーシートは一般的な履歴書の内容です（志望動機、自己PR等）
2026年3月に大学、専門学校、高等専門学校及び短期大学以上を卒業見込みの方または2023年3月から2025年9月までに卒業の方※入社までに普通自動車免許の取得をお願い致します。（AT限定可。作業現場や事務所間の移動に、車両を使用する必要があるため。）
全ての学部・学科※文理不問。電気・電子系学科以外の出身の社員も活躍しています。 電気・電子系学科以外の理系学科や、文系学科出身者の社員も活躍しています。
（2024年08月実績）
大卒
（月給）232,000円
195,500円
36,500円
専門学校、高等専門学校及び短期大学卒
（月給）221,000円
176,500円
44,500円
【大卒】232,000円/月（特別都市手当他一律 26,500円、特別作業手当一律 10,000円 を含む。）【専門学校、高等専門学校及び短期大学卒】221,000円/月（特別都市手当他一律 34,500円、特別作業手当一律 10,000円 を含む。）※上記金額は、全員に一律で最低限支給される金額です。※試用期間中の雇用条件に相違はございません。※１ヶ月単位の変形労働時間制（シフト勤務表）に基づく勤務となります。※既卒者は最終学歴により上記と同額を支給します。
入社後6カ月（本採用時と雇用条件に相違なし）
・社会保険完備・退職金制度・確定拠出年金制度(企業型DC)・資格取得援助制度(講習受講料・受験料支援、受験合格一時金あり)・運転技能向上支援制度（ペーパードライバーのための支援制度あり）・福利厚生助成金制度（７万円/年。旅行等で使用可能。）・健康保持増進制度（提携フィットネスクラブの割引利用。家族も利用可。）・会員制福利厚生サービス(例：レジャー施設の割引利用)・永年勤続表彰制度・借上げ社宅制度 (使用料：家賃の10%で32歳まで入居可) ※入居条件あり・在宅勤務制度(監視業務等一部業務を除く。使用するPCは会社から貸与。)・ノー残業デー・制服貸与・育児休暇※男女共に取得実績あり※社内制度や福利厚生については、新卒・中途で入社した社員のどちらからも満足度が高く、学校の就職課の方など外部の方からも「充実している」というお声を頂いています。
将来的にはキャリアアップや人事異動のため、各事務所で勤務する可能性がございます
シフト勤務表に基づく勤務となります。休憩時間 1時間★チーム制なので急なお休みにも柔軟に対応できます。
