最終更新日：2025/4/17

日本鉄道電気設計(株)

正社員

業種

設備工事・設備設計
鉄道
建設コンサルタント
電力
通信・インフラ

基本情報

本社: 東京都

資本金: 5,000万円

売上高: 39億1000万円（2023年度実績）

従業員: 289人　※2025年4月1日現在

募集人数: 11～15名

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会社紹介記事
会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

世界が認める「日本の鉄道」を、電気の設計で支える

採用担当者からの伝言板（2025/03/02更新）

みなさん初めまして。
日本鉄道電気設計の新卒採用担当です。

鉄道インフラを電気の設計でささえ、
社会貢献できる会社です。

JR東日本のパートナー企業で働きたい方、
私たちと一緒に鉄道電気設備を陰から
支えたい方、デスクワーク中心の会社で
働きたい方、まだ自分の進路を決めかねて
いる方　など

多くの方に私たちのことを知って頂きたい
ので、ぜひ気軽にエントリーして下さい。
よろしくお願いいたします。

制度・働き方

フレックスタイム制を基本とし、在宅勤務制度や独身住居手当等、福利厚生が充実しています。
やりがい

鉄道電気設備工事の設計を専門に行っている会社は日本でも数社しかありません。社会貢献できます。
技術・研究

鉄道電気設備設計に豊富な経験を持つ技術者集団です。新卒研修期間も約2年ございます。

会社紹介記事

私たち日本鉄道電気設計(株)は、日本の鉄道各社様に向け、さまざまな鉄道電気設備の設計を提供しています。たくさんの人々が安心して安全に鉄道をご利用いただけるよう、社員ひとりひとりが大きな責任を求められ、やりがいを感じながら成長できる環境です。

: 私たち日本鉄道電気設計(株)は、日本の鉄道各社様に向け、さまざまな鉄道電気設備の設計を提供しています。

: たくさんの人々が安心して安全に鉄道をご利用いただけるよう、社員ひとりひとりが大きな責任を求められ、やりがいを感じながら成長できる環境です。

鉄道電気技術をコアに地域の未来を創造する

当社は鉄道電気技術を核としてお客様の負託に応え地域社会の幸福と利益を追求するとともに、全従業員の幸福と利益の追求を目指します。	【先端技術を駆使する高度な技術力】私たち日本鉄道電気設計（NDS）は、JR等の鉄道近代化施策に伴い増大する電気設備関係工事に対処するという目的のため、2003年6月に設立されました。従来電気関係施工各社で分散して設計を行っていた設計技術者を一堂に集めることで、膨大な計画・調査および設計等を集中的かつ効率的に実施し、大規模なプロジェクト工事や数多くの改良工事を遅滞なく進めていくことを実現。発変電・送電線・電車線・配電システム・信号システム・情報通信といった鉄道電気設備工事に関する計画、調査、設計、積算、施工監理業務を始めとし、高度な専門能力を必要とするコンサルティング業務まで最新のテクノロジーやコストなどあらゆる角度から、安全・高品質をモットーに鉄道電気設備の設計を提供しています。【安全・高品質でお客様に満足していただける設計】私たちの仕事内容は大きく分けて設計・コンサルティング・施工監理の3つ。入社後は始めに設計業務を担当することになります。 ■発変電：鉄道で使用する電力を供給する発電および変電設備工事の設計 ■送電線：発変電所から列車運転用変電所・配電所に電力を送る送電設備工事の設計 ■電車線：パンタグラフを介して電車に電気を供給するトロリー線関連設備工事の設計 ■配電システム：鉄道電気設備に安定した電力を供給する電源設備や駅の電灯設備工事の設計 ■信号システム：列車運転の安全を担う信号機やATC・ATS・ATACS等の鉄道信号設備工事の設計 ■情報通信：鉄道の神経系を司る通信ネットワーク、列車無線等の通信設備工事の設計【鉄道電気設計のエキスパートを育てる環境】私たちは、鉄道電気設備設計に豊富な経験を持つ技術者を中心としたエキスパート集団です。集結されたノウハウを活かし、 JR東日本様を始めとし他の鉄道事業者様及び官公庁様から年々受注を拡大しています。お客様に「NDSに任せておけば安心だ」といわれる仕事をしようと、次代を担う技術者には、名実ともにトップたる技術力を目指して、人材育成に力を入れています。 ※ OB・OG訪問随時受け付けております。（卒業生がいらっしゃらない場合は若手設計者　を御紹介いたします）　御希望があれば御連絡ください。

当社は鉄道電気技術を核としてお客様の負託に応え地域社会の幸福と利益を追求するとともに、全従業員の幸福と利益の追求を目指します。

【先端技術を駆使する高度な技術力】

私たち日本鉄道電気設計（NDS）は、JR等の
鉄道近代化施策に伴い増大する電気設備関係
工事に対処するという目的のため、2003年6月
に設立されました。

従来電気関係施工各社で分散して設計を行って
いた設計技術者を一堂に集めることで、膨大な
計画・調査および設計等を集中的かつ効率的に
実施し、大規模なプロジェクト工事や数多くの
改良工事を遅滞なく進めていくことを実現。

発変電・送電線・電車線・配電システム・信号
システム・情報通信といった鉄道電気設備工事
に関する計画、調査、設計、積算、施工監理
業務を始めとし、高度な専門能力を必要とする
コンサルティング業務まで最新のテクノロジー
やコストなどあらゆる角度から、安全・高品質
をモットーに鉄道電気設備の設計を提供して
います。

【安全・高品質でお客様に満足していただける設計】

私たちの仕事内容は大きく分けて設計・コンサ
ルティング・施工監理の3つ。入社後は始めに
設計業務を担当することになります。

■発変電：鉄道で使用する電力を供給する発電
および変電設備工事の設計

■送電線：発変電所から列車運転用変電所・
配電所に電力を送る送電設備工事の設計

■電車線：パンタグラフを介して電車に電気を
供給するトロリー線関連設備工事の設計

■配電システム：鉄道電気設備に安定した電力
を供給する電源設備や駅の電灯設備工事の設計

■信号システム：列車運転の安全を担う信号機
やATC・ATS・ATACS等の鉄道信号設備工事の
設計

■情報通信：鉄道の神経系を司る通信ネット
ワーク、列車無線等の通信設備工事の設計

【鉄道電気設計のエキスパートを育てる環境】

私たちは、鉄道電気設備設計に豊富な経験を
持つ技術者を中心としたエキスパート集団
です。集結されたノウハウを活かし、
JR東日本様を始めとし他の鉄道事業者様及び
官公庁様から年々受注を拡大しています。

お客様に「NDSに任せておけば安心だ」といわ
れる仕事をしようと、次代を担う技術者には、
名実ともにトップたる技術力を目指して、人材
育成に力を入れています。

※ OB・OG訪問随時受け付けております。
（卒業生がいらっしゃらない場合は若手設計者
　を御紹介いたします）
　御希望があれば御連絡ください。

会社データ

プロフィール	駅のホームにある電光掲示板、線路に設置された信号や踏切、電車に電気を送る発電・変電・送電設備、駅構内の通信や防犯カメラを統合したネットワーク、列車無線、電気融雪機、照明設備 etc… 私たちは、こうしたさまざまな鉄道電気設備工事の設計に特化した会社です。 JR東日本様をはじめとする鉄道各社様が列車を安全に運行できるよう、技術力を駆使して設計からコンサルティングまで対応しています。
事業内容	鉄道電気設備に関する計画、調査、設計、積算、施工監理及び高度な専門能力を必要とするコンサルティング業務【具体的には】発変電、送電線、電車線、配電システム、信号システム、情報通信など鉄道電気設備の工事発注に必要となる設計図や技術計算書、工事費算出に必要な資料等の作成を行っています。最新テクノロジーを駆使し、環境やコストなどさまざまな角度から技術検討、仕様検討を行った上で安全・高品質な鉄道電気設備工事の設計を提供しています。私たち日本鉄道電気設計は、鉄道電気設備工事の設計集団としては日本最大級の規模と実績。日本が世界に誇る鉄道インフラの現在と未来を、高度な技術力で支えています。

プロフィール

駅のホームにある電光掲示板、
線路に設置された信号や踏切、
電車に電気を送る発電・変電・送電設備、
駅構内の通信や防犯カメラを統合した
ネットワーク、列車無線、電気融雪機、
照明設備 etc…

私たちは、こうしたさまざまな鉄道電気
設備工事の設計に特化した会社です。

JR東日本様をはじめとする鉄道各社様が
列車を安全に運行できるよう、技術力を
駆使して設計からコンサルティングまで
対応しています。

事業内容

鉄道電気設備に関する計画、調査、設計、
積算、施工監理及び高度な専門能力を
必要とするコンサルティング業務

【具体的には】

発変電、送電線、電車線、配電システム、
信号システム、情報通信など鉄道電気
設備の工事発注に必要となる設計図や技術
計算書、工事費算出に必要な資料等の作成
を行っています。

最新テクノロジーを駆使し、環境やコスト
などさまざまな角度から技術検討、仕様
検討を行った上で安全・高品質な鉄道電気
設備工事の設計を提供しています。

私たち日本鉄道電気設計は、鉄道電気設備工事の設計集団としては日本最大級の規模と実績。日本が世界に誇る鉄道インフラの現在と未来を、高度な技術力で支えています。

本社郵便番号	114-0004
本社所在地	東京都北区堀船1-29-13 NDK第二王子ビル6階
本社電話番号	03-5902-3011（平日9:00～18:00）
設立	2003年6月20日
資本金	5,000万円
従業員	289人　※2025年4月1日現在
売上高	39億1000万円（2023年度実績）
事業所	【本店】東京都北区堀船1-29-13 NDK第二王子ビル6階【東北支店】宮城県仙台市青葉区中央4-6-1 SS30（住友生命仙台中央ビル）26階【新潟事務所】新潟県新潟市中央区万代1-3-7 NDK万代ビル7階
売上高推移	39億1,000万円（2023年度3月実績） 36億5,500万円（2022年度3月実績） 24億5,400万円（2021年度3月実績）
主な取引先	■鉄道各社東日本旅客鉄道(株)/北海道旅客鉄道(株)/日本貨物鉄道(株)/青い森鉄道(株)/富山地方鉄道(株)/IGRいわて銀河鉄道(株)/北越急行(株)/えちごトキめき鉄道(株)/青い森鉄道(株)/しなの鉄道(株)/三陸鉄道(株)/小田急電鉄(株)/東葉高速鉄道(株)/東急電鉄(株)/京成電鉄(株)/新京成電鉄(株)/福井鉄道(株)/静岡鉄道(株) 他 ■官公庁関係独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構/東京都交通局/横浜市交通局/仙台市交通局/札幌市交通局/宇都宮市他 ■その他日本電設工業(株)/東京電気エンジニアリング(株)/日本リーテック(株)/JR東日本コンサルタンツ(株)/パシフィックコンサルタンツ(株)/中央復建コンサルタンツ(株)/日本コンサルタンツ(株)/日本高速鉄道電気エンジニアリング(株)/(株)日建設計/(株)三菱地所設計他
平均年齢	36.0歳（2025年4月1日時点）
平均勤続年数	10.7年（2003年設立のため） ※正社員のみの平均勤続年数
沿革	2003年 7月1日営業開始 2004年 1月21日東北支店開設 2006年 4月1日高崎および新潟事務所開設 2010年 9月5日日本鉄道電気設計(株) 一級建築士事務所開業

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 10.7年
2023年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 10.8時間
2023年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 15.5日
2023年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2024年度
対象者	7名	1名	8名
取得者	6名	1名	7名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2024年度

男性

85.7%

女性

100%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 4.1%
  （49名中2名）
- 2025年度

社内制度

研修制度	制度あり新入社員導入研修専門技術教育研修安全教育研修 CAD研修 JR東日本通信教育各種階層別研修　　他技術職の方は入社後半年間関連施工会社の研修施設にて鉄道基礎教育を受講します。また、2年目の秋には施工会社に短期出向し、現場実習を行う事で現場に必要な設計知識を取得いたします。新卒の初期研修は約2年間となります。
自己啓発支援制度	制度あり・資格取得奨励一時金：資格取得時に　一時金が受け取れる制度です。・技術士や電気主任技術者受験時の講習会　参加費用補助制度・WEB英会話：WEB英会話の受講費用を　会社が負担します。・JR通信教育：JR通信教育の受講費用を　会社が負担します。
メンター制度	制度あり
キャリアコンサルティング制度	制度あり年2回直属の上司と面談する機会があります。その中で今後の育成プランや異動・転勤などのニーズを把握するとともに、普段の仕事ぶりのフィードバックを受けます。
社内検定制度	制度なし

採用実績

採用実績（学校）	＜大学院＞秋田県立大学、茨城大学、宇都宮大学、工学院大学、拓殖大学、千葉大学、東京学芸大学、東京電機大学、東京都市大学、東京都立大学、東京農工大学、東北工業大学、東洋大学、日本大学、法政大学、早稲田大学＜大学＞青山学院大学、茨城大学、岩手大学、宇都宮大学、大妻女子大学、学習院大学、神奈川大学、金沢工業大学、関東学院大学、九州大学、京都先端科学大学、慶應義塾大学、工学院大学、神戸大学、公立諏訪東京理科大学、埼玉大学、芝浦工業大学、高崎経済大学、拓殖大学、千葉工業大学、中央大学、電気通信大学、東海大学、東京工科大学、東京電機大学、東京都市大学、東京理科大学、東北学院大学、東北工業大学、豊橋技術科学大学、名古屋大学、名古屋工業大学、日本大学、日本工業大学、弘前大学、法政大学、武庫川女子大学、明治大学、山梨大学、横浜商科大学、立教大学、流通経済大学（千葉）＜短大・高専・専門学校＞一関工業高等専門学校、仙台高等専門学校、鶴岡工業高等専門学校もっと見る
採用実績（人数）	2023年　2024年　2025年 ------------------------------------------- 　6名　　 7名　　 7名
採用実績（学部・学科）	技術職（理系・文系　全学部全学科より採用）電気電子・情報通信・情報システム・機械・メカトロニクス・制御・土木・交通システム・環境・海洋・経営工学・バイオサイエンス・物理・経済　等