最終更新日:2025/7/22

豊生ブレーキ工業(株)

  • 正社員

業種

  • 自動車・自動車部品
  • 輸送用機器(船舶・航空・宇宙関連など)
  • 機械設計
  • 設備工事・設備設計
  • 化学

基本情報

本社
愛知県
資本金
64億3,600万円
売上高
1012億円(2025年3月期)
従業員
1,942名(2024年9月末時点)
募集人数
※各募集コースをご参照ください。

-国内の自動車の2台に1台に当社のブレーキが装着-ブレーキのトップメーカーをめざす、アイシングループの自動車用ブレーキ部品専門メーカー。

  • My Career Boxで応募可

豊生ブレーキ工業(株) です。 (2025/02/26更新)

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企業のここがポイント

  • 制度・働き方

    家賃補助制度やフレックスタイム制など、働きやすい環境・制度が充実しています。

  • 製品・サービス力

    実に国内の自動車の2台に1台のシェアを誇る当社のブレーキ。ブレーキのトップメーカーを目指しています。

  • やりがい

    1年目からプロジェクトへ参画。経営層へのプレゼンの機会もあり、一部ではなく全体を見た仕事ができます。

会社紹介記事

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自動運転技術の発展に欠かせない電動ブレーキの技術。弊社では2021年から生産を始め、海外市場にまで生産を拡大中です。
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実車に近い状態にて現象解析を行うことができるブレーキダイナモ試験機も保有し、試作品の試験や市場での不具合現象の再現に用いています。

50年以上培ってきた信頼と技術で「ブレーキのトップメーカー」を目指しています。

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2005年に竣工された本社社屋。技術系と事務系が一体化。

クルマにとっての基本的な機能は、「走る」「曲がる」「止まる」の3つです。
豊生ブレーキ工業は1968年の創業以来、クルマの安全を支える「止まる」のブレーキ部門を担当し、専門メーカーとして品質の信頼性向上にたゆみない努力を続けています。
現在では、アイシングループの一員として、更なる飛躍を求めております。

”移動”に感動を、未来に笑顔を。

を経営理念に、高品質な製品を提供するため社員全員の力を結集し、高度化する市場ニーズに応え、モノづくりを通じて社会に貢献するブレーキのトップメーカーを目指しています。

会社データ

プロフィール

より安心・安全なクルマ社会の実現に向けて、注目が集まっている「止まる」技術。
豊生ブレーキ工業は自動車用ブレーキ専門メーカーとして、アイシングループの中でも成長領域であるブレーキ分野において世界トップクラスの生産高を誇っています。
小型車からトラックまで多種類のブレーキ製品を生産し、幅広く用いられています。
また、ブレーキ以外にも複雑形状の加工ができるプレス、鉄だけでなくアルミも含めた溶接技術も駆使して、自動車部品の生産に取り組んでおります。

100年に1度の大変革期を迎えた自動車業界の中でも私たちが取り組む、ブレーキ領域は決して無くなることはなく、安心で快適、そして安全な車社会の発展・実現のためにブレーキは欠かせません。

私たちはこれまで培ってきた技術と、お客様からの信頼に応える愚直な姿勢で、より安く品質のよい製品で、世の中のニーズに応えるモノづくりを目指しています。

-ブレーキのトップメーカー-
50年前、愛知県豊田市に誕生した豊生ブレーキ工業。確かな品質のブレーキを供給し続けることで自動車産業の発展を支えてきました。今では国内すべてのカーメーカーに当社のブレーキが搭載されています。
ブレーキは目立たないパーツですが、止まることは車にとっては欠かせない機能です。

50年以上にわたって培ってきたものづくりの技術を世界へ。
2030年までにブレーキのトップメーカーを目指しています。

事業内容
●自動車部品の製造・販売(電動パーキングブレーキ、ドラムブレーキAssy、ディスクブレーキキャリパー、ディスクブレーキカバー、等)

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For the Best Qualityをスローガンにブレーキのトップメーカーを目指しています。変化に柔軟に対応し持続的な発展のため、一歩ずつ確実な成長を遂げています。

本社郵便番号 470-1293
本社所在地 愛知県豊田市和会町道上10番地
本社電話番号 0565-21-0921
設立 1968年5月
資本金 64億3,600万円
従業員 1,942名(2024年9月末時点)
売上高 1012億円(2025年3月期)
事業所 ●本社/豊田市
●工場/豊田市、高浜市、岡崎市、岐阜県土岐市
売上高 1012億円(2025年3月期)
株主 (株)アドヴィックス、(株)アイシン、トヨタ自動車(株)
主な取引先 (株)アドヴィックス、トヨタ自動車(株)、日野自動車(株)、ダイハツ工業(株)
関連会社 豊生(福州)制動器有限公司
HOSEI BRAKE(THAILAND)CO.,LTD.
AH BRAKE(THAILAND)CO.,LTD
平均年齢 42.3歳(2024年1月実績)
平均勤続年数 16.5年
平均給与 638万円(年額・管理職含む)
沿革
  • 1968年5月
    • 会社設立 資本金4億円
  • 1968年12月
    • ドラムブレーキ生産開始
  • 1982年5月
    • 「トヨタ品質管理賞優良賞」受賞
  • 1982年7月
    • 資本金6億円に増資
  • 1985年1月
    • ディスクブレーキ納入開始
  • 1985年3月
    • ホイルシリンダー加エライン完成
  • 1986年1月
    • 資本金12億円に増資
  • 1986年3月
    • 岡崎工場完成
  • 1991年3月
    • 高浜工場完成、操業開始
  • 1999年9月
    • VVTカバー生産開始
  • 2002年2月
    • デュアルモードドラムブレーキで「トヨタ技術開発賞」受賞
  • 2002年3月
    • ISO14001認証を取得
  • 2002年7月
    • アイシングループへ加入
  • 2003年12月
    • ISO9001認証を取得
  • 2004年8月
    • 台湾合汽車と中国福建省に合併会社「豊生(福州)制動器有限公司」設立(2006年生産開始)
  • 2005年10月
    • 新社屋完成/デミング賞実施賞受賞
  • 2008年8月
    • 土岐工場(岐阜県) 完成
  • 2013年4月
    • HOSEI BRAKE (THAILAND) CO.,LTD 設立(2014年生産開始)
  • 2018年2月
    • 資本金64億円に増資
  • 2018年4月
    • AHブレーキ(株) 設立
  • 2020年5月
    • 電動パーキング機構付きドラムブレーキの生産を開始。
  • 2021年2月
    • 電動パーキング機構付きディスクブレーキの生産を開始。
  • 2022年4月
    • AHブレーキ(株)と合併

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • 16.8
    2023年度
  • 月平均所定外労働時間(前年度実績)
    月平均所定外労働時間(前年度実績)
    • 22.8時間
    2023年度
  • 平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    • 17.3
    2023年度
  • 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)
    2023年度 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(合計)
    対象者 41 9 50
    取得者 21 9 30
  • 前年度の育児休業取得率(男女別)
    2023年度

    男性

    51.2%

    女性

    100%
  • 役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    • 3.1%
      (127名中4名)
    • 2024年度

    役員及び管理職に占める女性の割合

社内制度

研修制度 制度あり
1)階層別教育…新入社員教育、新任監督者基礎研修、マネジメント研修 等
2)専門教育…CAD教育、品質知識教育、環境EMS研修、品質QMS研修 等
3)資格・認定教育…安全特別教育、内部監査員養成研修、国家技能検定受検 等

◇◆◇入社後から正式配属までの研修例(2024年度実績)◇◆◇
4月1日 入社式&オリエンテーション(4月1日が土日の場合は翌稼働日に実施)
4月中旬頃まで 新入社員研修(座学・チームビルディング・工場見学等)
4月下旬頃から 正式配属
4月下旬ごろから7月末頃まで 現場実習(実習先職場によっては夜勤など交替勤務もあり)
8月上旬 配属先帰任、配属先にて新人受入研修
自己啓発支援制度 制度あり
業務に資するとして、会社が認めた資格・研修についての費用の補填
メンター制度 制度なし
キャリアコンサルティング制度 制度なし
社内検定制度 制度なし

採用実績

採用実績(学校)

<大学院>
愛知工業大学、大阪市立大学、関西大学、岐阜大学、拓殖大学、大同大学、富山大学、富山県立大学、名古屋大学、名古屋工業大学、福井大学、名城大学、山梨大学
<大学>
愛知大学、愛知学院大学、愛知学泉大学、愛知教育大学、愛知工科大学、愛知工業大学、愛知淑徳大学、愛知みずほ大学、秋田大学、朝日大学、神奈川大学、金沢工業大学、関西大学、金城学院大学、岐阜大学、工学院大学、神戸大学、静岡大学、信州大学、崇城大学、拓殖大学、第一工業大学、大同大学、千葉工業大学、中京大学、中部大学、東海学園大学、東京芸術大学、東京理科大学、富山大学、富山県立大学、豊橋技術科学大学、同志社大学、長岡技術科学大学、長崎大学、名古屋大学、名古屋外国語大学、名古屋学院大学、名古屋工業大学、名古屋商科大学、名古屋市立大学、南山大学、日本大学、日本福祉大学、三重大学、明治大学、明治学院大学、名城大学、山口大学、山梨大学、四日市大学、立命館大学、和歌山大学、弘前大学、東海大学

採用実績(人数) 2025年4月入社実績 13名(技術系:5名、事務系:8名)
2024年4月入社実績  9名(技術系:6名、事務系:3名)
2023年4月入社実績 11名(技術系: 8名、事務系:3名)
2022年4月入社実績 15名(技術系:12名、事務系:3名)
2021年4月入社実績 16名(技術系:13名、事務系:3名)
2020年4月入社実績 11名(技術系: 9名、事務系:2名)
2019年4月入社実績  7名(技術系: 6名、事務系:1名)
2018年4月入社実績 10名(技術系: 8名、事務系:2名)
採用実績(学部・学科) 文系:経済学部、経営学部、法学部、情報系、外国語学部、文学部、社会学部、政策学部、商学部、スポーツ系学部、教育学部 他
理系:工学部・理工学部(機械、機械工学、電気、電気電子工学、材料工学、機能材料工学、物理工学、応用化学、環境、情報工学、農学系、建築系、生物化学、生物環境 他)
積極採用地区・地域 愛知県内の学校を中心に、北は青森、南は九州まで。
中でも特に愛知県内の大学を中心にOBOGが多数在籍。
全国有数の大都市圏であるにもかかわらず自然もあふれる愛知県で働きませんか?
家賃補助制度あり 遠方にお住まいの方には嬉しい、家賃補助制度あり。
月額賃料の30,000円または50%を上限に家賃補助を支給。充実したプライベートを送ることで、安心して仕事に打ち込めます。
3年以内の離職者ゼロ! ・新卒入社後3年以内の離職者無し。
・育児休暇取得後の職場復帰率100%。
・入社後10年の定着率(女性100%/男性90%以上)
採用人数拡大中! 電動パーキングブレーキをはじめ、国内カーメーカーからの受注が好調。新規受注のプロジェクトや海外拠点での生産開始も控えておりグローバルに生産を拡大中。
当社のブレーキをお客様の求めるタイミングで確実に供給するため、事務職・技術職共に積極的に採用を実施中。
電動パーキングブレーキの量産を開始した2020年以降、毎年採用人数を増やしてきました。

自動車にとって最も重要な領域である、当社の【ブレーキ】事業が成長を続けていくためにはみなさんの力が必要です。
  • 過去3年間の新卒採用者数(男女別)
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2025年 9 4 13
    2024年 9 0 9
    2023年 7 4 11
  • 過去3年間の新卒採用者数・
    離職者数・定着率
    採用者 離職者 定着率
    2025年 13 0 100%
    2024年 9 0 100%
    2023年 11 0 100%

先輩情報

調達の手腕で会社は変わる
T.I
2012年入社
32歳
名古屋学院大学
商学部
調達・購買
新規部品のサプライヤ選定と購入部品の価格低減
PHOTO

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