最終更新日:2025/3/1

オートリブ(株)

  • 正社員

業種

  • 自動車・自動車部品
  • 機械設計
  • 機械
  • その他電子・電気関連
  • 半導体・電子・電気機器

基本情報

本社
神奈川県
PHOTO
  • 5年目以内
  • 機械系
  • 技術・研究系

挑戦できる会社

  • C・K
  • 2020
  • 26歳
  • 東京電機大学
  • 未来科学部 ロボット・メカトロニクス学科
  • 技術本部 エアバッグ カスタマーエンジニアリング部
  • エアバッグの製品設計

就職活動について

選考を受けた主な業界
  • 建設・設備関連
  • 機械
  • 電子・電気・OA機器

会社・仕事について

ワークスタイル
  • 多くの人と接する仕事
  • 世界を舞台に活躍する仕事
  • チームワークを活かす仕事
現在の仕事
  • 部署名技術本部 エアバッグ カスタマーエンジニアリング部

  • 勤務地茨城県

  • 仕事内容エアバッグの製品設計

これまでの経験

会員限定コンテンツ

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1日のスケジュール
8:30~

始業時間
前日の退社時に翌日のタスク一覧をまとめておき、毎朝一日のタスク確認を実施しています。
基本的には8:30始業ですが、海外との打ち合わせなどの業務都合の関係でそれより早く出社する場合もあります。
代わりに、朝早く来た場合はその分フレックスで早く帰ったりすることも可能です。

10:00~

チームミーティング
チーム内でプロジェクトの進捗報告やその他業務に関する情報共有などを行います。
チーム全体で実施する物や、自分の担当プロジェクトのみで実施する打ち合わせなど色々ありますが、常に情報共有できるように毎週定例で実施しています。

12:00~

昼休み&昼食
各自社内食堂や、自分で持ち込んだお弁当等で昼食、昼休憩を取ります

13:00~

お客様と定例ミーティング
お客様(完成車メーカー様)へプロジェクトの進捗報告をします。
定例ミーティングの場で試験などの結果やスケジュールの報告をしたり、逆にお客様側から最新情報の報告を貰ったりします。

15:00~

図面作成や性能評価試験及びまとめ
図面作成や、評価試験などを実施しています。試験の結果を図面に反映してアップデートしたり、客先報告の資料を作ったりしています。

17:30~

終業時間
17:30で終業時間の為、帰宅or残業をします。
プロジェクトの進捗状況によって、ほぼ毎日定時の日もあれば残業が続く日もあります。
しかし、遅くまで残業したから次の日はフレックスで少し遅めの出社をするなどの働き方も可能です。
帰宅後は同期と食事や、ジムなど趣味の時間に割り当てています。

現在の仕事内容

図面作成や評価試験などのエアバッグの設計、お客様との打ち合わせなどの業務をしています


今の仕事のやりがい

若手のうちからプロジェクトの担当を任せてもらえるなど、早いうちから活躍の機会を作ってもらえる。仕事を回していく内に社内や客先からの少しづつ信頼を得られていくところがやりがいに繋がる


この会社に決めた理由

自分のやりたかった仕事と業務内容がマッチしたから。また海外とのやり取りにも興味があり、グローバルで働ける環境だったから。


当面の目標

設計者としての知識をつけ、プロジェクトを自分の力のみで回せるようになる
お客様とのやり取りの窓口になれるようになる


将来の夢

安全部品のエキスパートになる。
英語を使いこなし、国外でも活躍できるようになる。


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