(株)日産オートモーティブテクノロジー

＼こんなあなたに参加してほしい／
・モノづくりやクルマづくりに興味がある方
・学生生活で学んできた知識や、考え方を仕事で活かしたい方
・学生生活で学んできた分野だけにとどまらず、仕事の中で
　様々な分野について学んでいきたいと考えている方
・様々なバックグラウンドの方と仕事をすることに興味がある方

理系学科や、学部学科によらず、メカトロ・電気・電子・制御・回路を履修
もしくは、ロボコン等で経験のある方


●日産オートモーティブテクノロジーってどんな会社？
　└何をやっている会社で、何を目指しているか
　└どういう仕事を、どのくらいの規模でやっているか
　※日産自動車との開発領域の役割や、海外拠点について、仕事のやりがいなど、お伝えさせていただきます。

【募集職種】
(1) 電子・電装・ボディエレクトロニクス部品、コネクティドカー、運転支援/自動運転の設計・開発
【対象】…電気電子、情報系 学部・学科
　□電子電装部品設計・開発
　　電子・電装・ボディエレクトロニクス部品の回路設計および自動車としての設計要件
　　（熱、振動、性能等）を満たす搭載設計
　　電子・電装部品の信頼性を保証する信頼性解析、電子プラットフォーム試作評価業務
　□電子開発業務
　　コネクテッドカーサービス（CCS）・自動運転、先進運転支援システム（AD/ADAS）の
　　開発業務における車両適用開発、制御システムの開発、ECUソフトウエア、ハードウエアの開発、
　　システム構成部品の設計・実験
　□電動車用パワートレイン部品の設計

(2) 電動パワートレイン(EV, e-Power) の設計・開発
【対象】…機械系　学部学科で、メカトロ・ロボット・制御回路系に触れたことがある方
　　　　※触れたことがある・・・科目を履修した、サークルや趣味で実施した、など
　□電動車用パワートレイン部品の設計
　　リチウムイオンバッテリーやコントローラ－、走行モーター、インバータなどの設計および
　　評価業務を通じ、日産ならではの電動車両の走りを実現

(3) 車体、内外装、シャシー、パワートレイン等の設計・開発
【対象】…機械系　学部学科
　□車体設計
　　ボディパネル、フレーム、ドア等の設計
　　安全性能計画（前突、側突、後突、歩行者保護）
　□内外装設計
　　内装（インストパネル・シート・シフト等）及び 安全装置（エアバッグ・ シートベルト等）部品の設計
　　外装（バンパー・ランプ・スポイラー等）部品の設計
　　エアコン性能計画及び部品の設計
　□シャシー設計
　　サスペンション・ブレーキ・ステアリング・エキゾースト＆マフラー・
　　エンジンマウント・ホイール等の部品設計、車載レイアウト検討
　　サスペンション、ブレーキ、駐車性能検討。車両音振計画・解析、車両運動性能、シャシー部品解析
　□パワートレイン設計
　・エンジン系：ガソリン、ディーゼルエンジン開発
　　プロジェクト統括・燃費動力性能計画
　　ソフトウェア開発。エンジン、駆動系部品レイアウト検討。
　　エンジン本体系（本体、主運動、動弁等）、および外装系、EMS部品の設計（吸排気、点火系、制御系等）
　　音振、部品・構造解析および実験(音振、強度剛性、空流、出力、燃費動力性能、機能信頼性等)
　・ドライブトレイン系：エンジン～タイヤまでの動力を伝える部分の設計
　　電動車の減速機およびマニュアルトランスミッション、クラッチ、ドライブシャフト、ファイナルドライブ等の設計
　　駆動部品解析（音振、強度剛性等）
　□車両計画
　　上屋（居室、荷室のレイアウト、原価、質量や造形）の計画
　　プラットフォームレイアウト（エンジン、ミッション、シャシー部品などのエンジンルーム・フロア）の計画
　□CAD技術推進
　　車体、内装、外装部品の製品形状データ作成を高効率に行うためのCAD技術開発
　　部品形状のCADデータ作成、および車両一台分のデータを活用した設計課題抽出
　□車両解析
　 　衝突安全性能・歩行者保護性能、車体強度/剛性/耐久/音振性能解析、空気流/熱解析
　 　解析用モデル作成
　□生産技術
　　プレス/車体/組立工程設計、設備計画、シミュレーション。作業性および品質検証
　　塗装品質確保のための生産要件確認、および熱変形シミュレーション検証