最終更新日：2026/9/1

苫小牧埠頭(株)

正社員

業種

物流・倉庫
陸運（貨物・バス・タクシー）
海運
鉄道

基本情報

本社: 北海道

資本金: 8億7,612万円

売上高: 191億3,900万円（2025年3月期） 181億5,300万円（2024年3月期） 177億2,500万円（2023年3月期）

従業員: 340名（2026年4月現在）

募集人数: 6～10名

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セミナー／説明会	【WEB開催】苫小牧埠頭について知る！オンライン会社説明会！【対面開催】苫小牧埠頭のリアルを覗く！1day会社見学会！

会社紹介記事
会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

北海道の産業・生活に必要不可欠な重要物資を取扱い、物流イネーブラーとして地域や社会に貢献しています。【年間休日122日、完全週休2日制（土日）、充実の福利厚生】

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【秋採用】スタート！私たちと一緒に「物流イネーブラーとして地域・社会に貢献」しませんか？？（2026/09/01更新）

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こんにちは。
苫小牧埠頭(株) 採用担当です。

当社に興味を持った方、まずはエントリーをお願いいたします！
セミナー及び会社説明会も実施しております。

皆様とお会いできるのを楽しみにしております！

やりがい

苫小牧港を起点に北海道の産業・生活に不可欠な重要物資を扱い、物流を通して地域・社会に貢献できます。
職場環境

年間休日は122日と多く、その他休暇制度も充実しており、ワークライフバランスの良い職場です。
キャリア

入社後10年間で複数部門を経験する過程で、本人の意向と適性を見極めながらキャリアを形成できます。

会社紹介記事

苫小牧港を起点として、国内外を物流でつなぐグローカル物流企業です。港湾物流に必要な設備を備え、各分野で培った専門性を強みに、地域の産業と暮らしを支えています。若手もアイデアや意見を発信しやすい、風通しの良い社風が魅力。改善提案のアイデアを募る社内コンテストでも、若手の案が評価され、採用されています。

: 苫小牧港を起点として、国内外を物流でつなぐグローカル物流企業です。港湾物流に必要な設備を備え、各分野で培った専門性を強みに、地域の産業と暮らしを支えています。

: 若手もアイデアや意見を発信しやすい、風通しの良い社風が魅力。改善提案のアイデアを募る社内コンテストでも、若手の案が評価され、採用されています。

国際拠点港湾・苫小牧港を舞台に、地域の産業や生活を支える仕事

年間5万ポイントが付与される『カフェテリアプラン』、3日間の連続特別休暇など、福利厚生・休暇制度も手厚く、プライベートも充実できます。	【日本の産業・生活を支える4事業を展開】 ◎港運事業部多種多様な貨物を取り扱う物流の基盤。大手製紙メーカーの巻取り原紙や半導体工場向け原料などの保管、入出庫、荷役、通関手続き、輸送を担っている部門です。 ◎飼料サイロ事業部海外から輸入されるトウモロコシなどの飼料原料を船からサイロへ受け入れ、品質を維持しながら飼料メーカーや農家に供給し、北海道の畜産業を支える役割を担っている部門です。 ◎オイルターミナル事業部家庭用灯油やガソリンなどの石油製品を大型タンクで保管し、産業・生活に欠かせないエネルギーの安定供給に貢献している部門です。 ◎クールロジスティクス事業部 2020年に竣工した道内最大級の温度管理型冷凍・冷蔵倉庫を駆使し、農畜水産品などの冷凍・冷蔵品の輸出入および国内流通を通して道産品の流通拡大に寄与している部門です。【複数の専門分野を持つことで生まれる総合力】国内でも有数の収容能力を持つサイロや、道内最大級の温度管理型冷凍・冷蔵倉庫、石油タンクを駆使し、飼料、低温物流、石油製品などに特化した専門性を持ちながら、それらを総合的に展開している点は、当社ならではの特徴です。【ローカル企業の枠を越えたグローバルな仕事】港湾物流の魅力は、「自分の仕事が誰かの生活を支えている」という実感を得られることです。石油や食料など、生活に欠かせない物資を扱うため、人々の暮らしを支える誇りを感じられます。また、国際拠点港湾である苫小牧港を起点に、幅広い視点で働ける点も魅力の一つです。【福利厚生・社内制度】福利厚生として、有給休暇とは別に取得できる3日間の連続特別休暇などがあり、オンオフの切り替えがしやすい環境です。教育面では、通関士などの資格取得支援に加え、自己研鑽につながる資格取得等にも手厚いサポートがあります。【次世代の物流に挑戦し続けるために】 2040年に向けた新中期経営計画のもと、倉庫内の自動化や省力化、DXの推進、新エネルギー分野への取り組みなど、次世代の物流を見据えた挑戦を進めています。求めるのは、チームで協力しながら積極的にチャレンジできる人です。様々な経験を重ね、将来の会社を支える存在として成長していくことを期待しています。

年間5万ポイントが付与される『カフェテリアプラン』、3日間の連続特別休暇など、福利厚生・休暇制度も手厚く、プライベートも充実できます。

【日本の産業・生活を支える4事業を展開】
◎港運事業部
多種多様な貨物を取り扱う物流の基盤。大手製紙メーカーの巻取り原紙や半導体工場向け原料などの保管、入出庫、荷役、通関手続き、輸送を担っている部門です。

◎飼料サイロ事業部
海外から輸入されるトウモロコシなどの飼料原料を船からサイロへ受け入れ、品質を維持しながら飼料メーカーや農家に供給し、北海道の畜産業を支える役割を担っている部門です。

◎オイルターミナル事業部
家庭用灯油やガソリンなどの石油製品を大型タンクで保管し、産業・生活に欠かせないエネルギーの安定供給に貢献している部門です。

◎クールロジスティクス事業部
2020年に竣工した道内最大級の温度管理型冷凍・冷蔵倉庫を駆使し、農畜水産品などの冷凍・冷蔵品の輸出入および国内流通を通して道産品の流通拡大に寄与している部門です。

【複数の専門分野を持つことで生まれる総合力】
国内でも有数の収容能力を持つサイロや、道内最大級の温度管理型冷凍・冷蔵倉庫、石油タンクを駆使し、飼料、低温物流、石油製品などに特化した専門性を持ちながら、それらを総合的に展開している点は、当社ならではの特徴です。

【ローカル企業の枠を越えたグローバルな仕事】
港湾物流の魅力は、「自分の仕事が誰かの生活を支えている」という実感を得られることです。石油や食料など、生活に欠かせない物資を扱うため、人々の暮らしを支える誇りを感じられます。また、国際拠点港湾である苫小牧港を起点に、幅広い視点で働ける点も魅力の一つです。

【福利厚生・社内制度】
福利厚生として、有給休暇とは別に取得できる3日間の連続特別休暇などがあり、オンオフの切り替えがしやすい環境です。教育面では、通関士などの資格取得支援に加え、自己研鑽につながる資格取得等にも手厚いサポートがあります。

【次世代の物流に挑戦し続けるために】
2040年に向けた新中期経営計画のもと、倉庫内の自動化や省力化、DXの推進、新エネルギー分野への取り組みなど、次世代の物流を見据えた挑戦を進めています。求めるのは、チームで協力しながら積極的にチャレンジできる人です。様々な経験を重ね、将来の会社を支える存在として成長していくことを期待しています。

会社データ

プロフィール	企業理念「物流イネーブラーとして地域・社会に貢献します。」当社は、1960 年の設立以来、日本有数の港湾である苫小牧港を中心に北海道の産業・生活に不可欠な重要物資を取り扱って参りました。今後、外部環境の大きな変化が見込まれる中、これまで培ってきたノウハウを活かしつつ、新領域への事業展開を目指すこととし、経営理念を「物流イネーブラー（※）として地域・社会に貢献します。」と定めております。（※）イネーブラー：地域・顧客の発展や課題解決を可能とする上で不可欠な存在。縁の下の力持ち。
事業内容	当社は、苫小牧港が持つポテンシャルと優れた「ロケーション力」を活かし、道内最大級を誇る「設備」と、豊富な経験と知識を兼ね備えた「専門力」で、倉庫業・港湾運送業、穀物サイロ事業、オイルターミナル事業、クールロジスティクス事業などの北海道の産業や生活を支える事業を展開しています。主な事業内容：倉庫業/冷蔵倉庫業/港湾運送業/貨物自動車運送業/通関業/穀物サイロ事業（貯蔵・加工）/石油及び関連製品の貯蔵・輸送業 #物流 #倉庫 #港 #港湾 #重要 #安定 #エネルギー #インフラ　 #北海道 #札幌近郊 #苫小牧 #地域密着＃事務＃経営管理 #在庫管理 #船舶代理店 #通関 #操業 #荷役機械 #操縦 #オペレーター＃広報＃バックオフィス＃採用＃人事＃DX推進＃生産性向上＃整理整頓＃福利厚生＃社内報＃ SDGs＃BCP＃財務戦略＃経理＃財務#チームワーク #資格取得 #地域貢献 #人の役に立つ #貢献したい #人の支え #生活の支え #縁の下の力持ち #手当が充実　 #世界 #ネットワーク #グローバル #挑戦 #成長 #リアル #職場 #先輩 #和気あいあい #風通し #実感 #大規模施設 #木材 #米 #飼料 #石油 #冷凍 #冷蔵＃食品 #福利厚生 #充実 #年間休日 #122日 #完全週休二日制 #ワークライフバランス #成長 #資格取得支援 #多種多様な研修 #資格手当 #自己研鑽は毎年5万円までサポート #賞与実績５か月以上地域を知る企業としての「志＝パブリックマインド」を高く持ち、常にベストな物流を実現すべく、豊富な経験を活かしてお客様のニーズにお応えいたします。

プロフィール

企業理念「物流イネーブラーとして地域・社会に貢献します。」
当社は、1960 年の設立以来、日本有数の港湾である苫小牧港を中心に北海道の産業・生活に不可欠な重要物資を取り扱って参りました。今後、外部環境の大きな変化が見込まれる中、これまで培ってきたノウハウを活かしつつ、新領域への事業展開を目指すこととし、経営理念を「物流イネーブラー（※）として地域・社会に貢献します。」と定めております。
（※）イネーブラー：地域・顧客の発展や課題解決を可能とする上で不可欠な存在。縁の下の力持ち。

事業内容

当社は、苫小牧港が持つポテンシャルと優れた「ロケーション力」を活かし、道内最大級を誇る「設備」と、豊富な経験と知識を兼ね備えた「専門力」で、倉庫業・港湾運送業、穀物サイロ事業、オイルターミナル事業、クールロジスティクス事業などの北海道の産業や生活を支える事業を展開しています。

主な事業内容：倉庫業/冷蔵倉庫業/港湾運送業/貨物自動車運送業/通関業/穀物サイロ事業（貯蔵・加工）/石油及び関連製品の貯蔵・輸送業

#物流 #倉庫 #港 #港湾 #重要 #安定 #エネルギー #インフラ　
#北海道 #札幌近郊 #苫小牧 #地域密着
＃事務＃経営管理 #在庫管理 #船舶代理店 #通関 #操業 #荷役機械 #操縦 #オペレーター＃広報＃バックオフィス＃採用＃人事＃DX推進＃生産性向上＃整理整頓＃福利厚生＃社内報＃ SDGs＃BCP＃財務戦略＃経理＃財務#チームワーク #資格取得
#地域貢献 #人の役に立つ #貢献したい #人の支え #生活の支え #縁の下の力持ち #手当が充実　
#世界 #ネットワーク #グローバル #挑戦 #成長
#リアル #職場 #先輩 #和気あいあい #風通し #実感
#大規模施設 #木材 #米 #飼料 #石油 #冷凍 #冷蔵＃食品
#福利厚生 #充実 #年間休日 #122日 #完全週休二日制 #ワークライフバランス
#成長 #資格取得支援 #多種多様な研修 #資格手当 #自己研鑽は毎年5万円までサポート #賞与実績５か月以上

地域を知る企業としての「志＝パブリックマインド」を高く持ち、常にベストな物流を実現すべく、豊富な経験を活かしてお客様のニーズにお応えいたします。

本社郵便番号	053-8511
本社所在地	北海道苫小牧市入船町3丁目4番21号
本社電話番号	0144-33-6161
設立	1960（昭和35）年5月10日
資本金	8億7,612万円
従業員	340名（2026年4月現在）
売上高	191億3,900万円（2025年3月期） 181億5,300万円（2024年3月期） 177億2,500万円（2023年3月期）
事業所	○本社（総務部、財務部、安全・施設部、経営企画部、内部監査室） ○港運事業部：晴海事業所、仙台支店、八戸支店、千歳支店、石狩支店、帯広支店 ○飼料サイロ事業部 ○オイルターミナル事業部：苫小牧ターミナル、石狩ターミナル ○クールロジスティクス事業部 ○東京営業部
業績	売上高、経常利益 2025年3月期：191億3,900万円、15億2,500万円 2024年3月期：181億5,300万円、13億300万円 2023年3月期：177億2,500万円、12億9,700万円
主要株主	株式会社日本政策投資銀行 / 王子ホールディングス株式会社 / 苫小牧市 / 苫小牧港開発株式会社 / 日本通運株式会社 / ホクレン農業協同組合連合会/全国農業協同組合連合会
関係会社	北海道クールロジスティクスプレイス株式会社 / 大北運輸株式会社 / 苫埠資産管理株式会社 / 石狩地域振興開発株式会社
主な出資会社	苫小牧サイロ株式会社 / 苫小牧国際コンテナターミナル株式会社 / 苫東共同港運倉庫株式会社 / 株式会社ロードボス
平均勤続年数	12.3カ月
平均年齢	男性　：41歳1カ月女性　：39歳7カ月平均　：42歳6カ月
沿革	1960年5月設立（5月10日） 1963年9月「一般港湾運送事業」「沿岸荷役事業」の免許取得 1963年10月「倉庫業」の許可取得 1963年11月営業開始 1964年5月「海運代理店業」「海運仲立業」「海上運送取扱業」の開始届出提出 1967年7月政府米保管倉庫指定を受ける 1969年7月「内航運送取扱業」の許可取得 1970年9月「通関業」の許可取得 1970年10月「港湾運送関連事業」の開始届出提出 1970年11月「一般貨物自動車運送事業」の免許取得 1970年12月穀物サイロ事業営業開始 1971年3月自動車運送事業営業開始 1972年7月東京支店(現東京営業部）を開設 1974年8月オイルターミナル事業営業開始（苫小牧） 1975年8月備蓄用サイロ指定を受ける 1979年2月「第一種貨物利用運送事業（貨物自動車運送）」を登録 1991年8月八戸営業所（現八戸支店）を開設 1996年10月石狩オイルターミナルを開設 2004年10月「冷蔵倉庫業」の許可取得 2006年3～4月グリーン経営（トラック事業者用）認証取得（3月）東北支店（現仙台支店）を開設（4月） 2010年5月創立50周年を迎える 2012年8月「第一種貨物利用運送（外航海運）」を登録 2015年3月本社移転 2017年5月「認定通関業者」の認定を受ける 2020年5月クールロジスティクス事業営業開始

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 12.3年
2024年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 29.2時間
2024年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 11.6日
2024年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2024年度
対象者	8名	1名	9名
取得者	1名	1名	2名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2024年度

男性

12.5%

女性

100%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 4.3%
  （70名中3名）
- 2024年度

社内制度

研修制度	制度あり ◆入社直後より各職場での実務経験を通して、業務遂行に必要な知識や能力、技術等実践を通じて習得してもらいます（OJT）。また、若手社員を対象にした、外部講師を招いて行う研修も毎年企画され、様々な知識を得る機会を設けています（OFF-JT）。 ◆配属先でのOJTの他、1年目は社会人としての基礎などを学び、2年目以降は各種能力開発研修や業務習得に必要な研修の他、通関士資格取得に向けた専門的な研修など、スキル向上に向けた取組を進めています。
自己啓発支援制度	制度あり入社1年目～7年目までは新卒スキルアップ支援調整手当が毎月支給されます。8年目以降は自己研鑽の費用として年間5万円まで会社がサポートし、その他業務に必要な資格取得にかかる費用についても会社が全面サポートします。また、eラーニングを使用した自己研鑽メニューも多数用意しています。
メンター制度	制度なし
キャリアコンサルティング制度	制度なし
社内検定制度	制度なし

採用実績

採用実績（学校）	＜大学院＞公立千歳科学技術大学、東京農業大学＜大学＞小樽商科大学、帯広畜産大学、関西大学、釧路公立大学、慶應義塾大学、県立広島大学、公立はこだて未来大学、駒澤大学、札幌大学、札幌大谷大学、札幌学院大学、札幌国際大学、専修大学、大東文化大学、拓殖大学、千葉商科大学、中央大学、東海大学、東京大学、東京海洋大学、東京経済大学、東京農業大学、同志社大学、東洋大学、苫小牧駒澤大学、名古屋外国語大学、日本大学、日本体育大学、八戸工業大学、弘前大学、藤女子大学、北星学園大学、北洋大学、北海学園大学、北海商科大学、北海道大学、北海道科学大学、北海道教育大学、北海道文教大学、室蘭工業大学、明治大学、酪農学園大学、立命館大学＜短大・高専・専門学校＞釧路短期大学、札幌国際大学短期大学部、北星学園大学短期大学部、北海道武蔵女子短期大学米国フランクリン大学もっと見る
採用実績（人数）	2021年　2022年　2023年　2024年　2025年 ------------------------------------------------------------- 大卒　　4名　　　5名　　　3名　　　7名　　　5名

採用実績（学校）

＜大学院＞
公立千歳科学技術大学、東京農業大学
＜大学＞
小樽商科大学、帯広畜産大学、関西大学、釧路公立大学、慶應義塾大学、県立広島大学、公立はこだて未来大学、駒澤大学、札幌大学、札幌大谷大学、札幌学院大学、札幌国際大学、専修大学、大東文化大学、拓殖大学、千葉商科大学、中央大学、東海大学、東京大学、東京海洋大学、東京経済大学、東京農業大学、同志社大学、東洋大学、苫小牧駒澤大学、名古屋外国語大学、日本大学、日本体育大学、八戸工業大学、弘前大学、藤女子大学、北星学園大学、北洋大学、北海学園大学、北海商科大学、北海道大学、北海道科学大学、北海道教育大学、北海道文教大学、室蘭工業大学、明治大学、酪農学園大学、立命館大学
＜短大・高専・専門学校＞
釧路短期大学、札幌国際大学短期大学部、北星学園大学短期大学部、北海道武蔵女子短期大学

米国フランクリン大学

採用実績（人数）

　　　2021年　2022年　2023年　2024年　2025年
-------------------------------------------------------------
大卒　　4名　　　5名　　　3名　　　7名　　　5名

過去3年間の新卒採用者数（男女別）


2024年	5名	2名	7名
2023年	2名	1名	3名
2022年	4名	1名	5名

過去3年間の新卒採用者数・
離職者数・定着率

	採用者	離職者	定着率
2024年	7名	0名	100%
2023年	3名	0名	100%
2022年	5名	0名	100%

先輩情報

”働く”というお堅いイメージが変わりました。: Y.A

2017年入社

北海道科学大学

創生工学部　機械システム工学科　卒業

オイルターミナル事業部　苫小牧ターミナル　操業課

工事管理

取材情報

活躍の舞台は、国際拠点港である苫小牧港。スケールの大きな仕事を通して成長できる。: 飼料、石油製品、工業原料……。扱う商材の分だけキャリアがある

QRコード

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