苫小牧埠頭(株)

私が所属する飼料サイロ事業部は、牛、豚、鶏など家畜の飼料を取り扱っています。商社が海外などから買い付けたトウモロコシ、大豆粕、菜種粕などの原料を、港で船から荷揚げし、サイロや倉庫で保管。その後、荷主の依頼に応じて近隣の工場へコンベヤーで送ったり、トラック輸送や袋詰めなどの形態で道内外各地へ配送したりする倉庫・配送業務が主な役割です。

入社後は膨大な種類の飼料の名前を覚えることから始め、簡単な伝票作成などを通じて業務の流れを学びました。現在は受発注業務をメインに、入出庫作業の指示、配送手配、在庫管理を担っています。かつてはトウモロコシの副産物を扱っていましたが、現在は1日に合計1,000トンもの出庫がある大豆粕や菜種粕などを担当しています。仕事はチームで進めるため、メンバーや倉庫の操業担当者など、現場社員との接し方も重要です。新人の頃は営業目線でしか物事が見えていませんでしたが、徐々に現場が求める情報や伝え方を学び、調整力が身に付いたと思います。入荷日程や数量の変更など、作業に関わることはできるだけ早く伝えるのが鉄則です。

私の任務は、日々ミスなく当たり前に飼料を届けること。私たちの仕事が滞れば、家畜の命、ひいては人々の食生活に影響が及びます。配送先の牧場名などを目にすると、自分たちが届けた餌が動物たちの成長を支え、最終的に私たちの食につながっていると実感します。それが、日々の地道な業務の原動力になっているかもしれません。私が物流業界を志望したのは、生活に欠かせない仕事に携わることで、社会の役に立つ実感が得られると考えたからです。今、日々の仕事を着実に積み重ねることで、そのやりがいを強く感じています。

物流企業に入り、「飼料」という専門的な分野で自分がキャリアを築いていくとは思いもしなかったことです。サイロ事業部への配属は、自分にとって未知の分野への興味から志望したことが実現しました。そして入社して7年が経ちましたが、まだ経験していない品目や現場の専門知識もたくさんあります。今後は、事務所内での管理業務にとどまらず、現場での作業内容や貨物の状態についても理解を深め、「この人になら安心して仕事を任せられる」と信頼される存在になることが目標です。
(松居さん)

オイルターミナル事業部は、製油所とガソリンスタンドをつなぐ中継地点ともいえる存在です。石油会社等から預かったガソリンや灯油などの石油製品をタンクで保管・管理し、タンクローリー等への配送を支える重要な役割を担っています。地元の苫小牧で働きたいという想いが強かった私は、港湾物流企業として地域経済や人々の生活に貢献できること、また地元企業としてのネームバリューや安定感に魅力を感じ、入社を決めました。

入社後、まずは同事業部の操業課に配属されました。石狩ターミナルで1年半、その後苫小牧で2年弱、現場実務を経験。主に船から配管を通して指定のタンクに石油製品を移す石油荷役の作業を行いました。また、灯油やガソリンの取り扱いに必要な「乙種第4類危険物取扱者」や、LPGやアンモニアの取り扱いに必要な「高圧ガス製造保安責任者」の資格も取得しました。

そして昨年から営業課に異動し、現在は船舶代理店業務を担当しています。船舶代理店業務とは、船会社や船長に代わり、船舶の入出港に必要な行政手続きや各種手配を行う仕事です。船が苫小牧港に入港すると、苫小牧海上保安署や税関、入管、検疫所などに対するパソコンでの申請業務を私が行います。また、実際に岸壁に立って安全な着桟をサポートしたり、船内で積荷の数量や水分混入の有無を確認したりと、船舶と密接に関わる場面も多々あります。多いときには1日3～4隻の船が重なりますが、自らスケジュールを調整し、すべての船を安全に入出港させられると、大きな達成感を覚えます。

この仕事を通して学んだのは、自分の申請ミス一つでその日の業務が止まってしまうという責任の重さです。また、操業課時代には見えていなかった港湾物流の裏側の仕組みを知ることで、スピード以上に「丁寧さ」と「確実性」を最優先する姿勢が身に付き、成長を実感しています。

社内はコミュニケーションが活発で、相談しやすい雰囲気です。操業課はグループで動くため活気がありましたし、今いる営業課も風通しが良く、年次の離れた先輩にも気軽に相談できる環境です。営業課では、まず船舶代理店業務から始まり、次に在庫管理や荷主さまとの調整、ご要望に対応する窓口業務を担当します。新しい業務に挑戦する際も、一つひとつ丁寧に物事に取り組むという自分の軸を大切にしながら、着実に信頼を積み重ねていくことが目標です。
(大金さん)

港運事業部操業グループは、港湾物流の現場を支える重要な役割を担っています。事業部内は現場ごとに約11のセクションに細分化されており、特定の商材を専門とするセクションもあれば、多種多様な荷物を扱うセクションもあります。

入社後は、まず1週間ほどビジネスマナーなどの基礎研修を受けました。その後、1ヶ月間にわたり全セクションを見学し、現場の様子や業務の流れを理解。同時に座学で各業務内容を学ぶ研修も受けた後、本格的に配属されました。配属後は、フォークリフト等の重機を扱う先輩社員のサポートを行う「手元作業」からスタートし、玉掛けなどを通じて、搬送作業の基礎を身に付けました。

私が所属するセクションは、米や大豆などの食品、鋼材、工業用の粉(セメントや製紙原料のカオリン)など、多種多様な商材を扱う難易度の高い部署です。ただ、いずれ営業職に移った際に役立つ幅広い知識を習得できる環境でもあります。そのため、各商材の特徴や扱い方、物流の流れを確実に覚えるよう、意識して仕事に取り組んでいます。扱う商材が公共工事や製品製造に使われる流れを知ることで、社会に貢献している実感が得られるのも魅力です。

現在の仕事は、トラックやコンテナで届く荷物の入出庫や倉庫保管です。営業担当者との現場情報の共有や作業方法の打ち合わせも頻繁に行います。例えば、複雑な形状の荷物の扱いについてチームで知恵を出し合うこともあり、無事に業務を完遂できたときは、大きな達成感を覚えます。

この仕事で大切なのは、責任感と妥協しない姿勢です。事故を防ぎ、次に作業する人が困らないよう、細かい段取りや養生を怠らないことの重要性を、先輩の仕事ぶりやサポートから学びました。入社から1年が経ち、以前は苦労した作業をスムーズにこなせるようにもなってきました。先輩たちから「良くなったね」と評価される場面も増え、自身の成長を感じています。

今後は、現場での残り1年で、危険物取扱者などの資格を取得し、より責任ある仕事を任されるようになることを目指します。将来的には、現場の事情や思いをよく理解した営業職として活躍するのが目標です。さらに、通関士の資格取得や新規顧客の開拓にも積極的に挑戦したいと考えています。
(森さん)