最終更新日：2025/7/7

(株)小田急エンジニアリング

業種

建設
設備工事・設備設計
検査・整備・メンテナンス
プラント・エンジニアリング

基本情報

本社: 神奈川県

資本金: 5,000万円

売上高: 59億5,400万円（2023年度)

従業員: 199名（2025年4月時点）

会社紹介記事
会社データ
働き方データ

「確かな技術力×挑戦」で鉄道インフラの未来を支える、唯一無二の"縁の下の技術屋"へ《次の目的地へ～君の貢献が新しい路を拓く～》

企業のここがポイント

やりがい

日々のメンテナンスから大きな工事まで、自分が携わったモノが形となり地域を支える一部になる！
安定性・将来性

大手グループの安定感×中小ならではのフットワークの軽さで挑戦する幅が広がる！
制度・働き方

育休取得率2年連続100%！！長く働き続けられる環境・制度が充実！

会社紹介記事

鉄道が今日も安全に走る裏側には私たち”縁の下の技術屋”がいます。鉄道の安全・安心な運行を日々の《工事・保守・メンテナンス》で支えるのが当社のお仕事です。確かな技術力には《チームワーク》も必要不可欠です。密にコミュニケーションをとりながら安全に・正確に作業を進めることで、変わらない安心を支えています。

: 鉄道が今日も安全に走る裏側には私たち”縁の下の技術屋”がいます。鉄道の安全・安心な運行を日々の《工事・保守・メンテナンス》で支えるのが当社のお仕事です。

: 確かな技術力には《チームワーク》も必要不可欠です。密にコミュニケーションをとりながら安全に・正確に作業を進めることで、変わらない安心を支えています。

【文理不問 / 女性も活躍中】1日約180万人の利用者の当たり前の安心を支える使命

終電～始発の限られた時間の中で、計画通り・安全に工事を完了させる。その責任と達成感を毎工事ごとに感じることができるお仕事。	『確かな技術力で安全、快適なモビリティを支え、お客さまと社会に貢献します』この理念の下、鉄道の運行に不可欠な線路設備、電線路設備、鉄道車両など鉄道設備を万全な状態に維持する、《設計・施工・メンテナンス》を行っています。小田急線を日々利用される約180万人の利用者の方々をはじめ、地域の皆様の当たり前の安心を支えることが私たちの使命です。また、変わらない確かな技術力を提供するため「技術伝承」にも積極的に取り組み、社員一人ひとりを《大切に丁寧に育てる》仕組みがあります。『高い安全意識、経験をもとにした対応力、迅速な判断力』を意識して、今後も技術を研鑽しながらモビリティーの発展に貢献していきます。ーーーーーーーーー◆文系・理系問わず成長できる環境◆－－－－－－－－ー鉄道運行の土台を支えるために一番大切なものは、社員一人ひとりが「安全で快適な輸送を守りたい」という情熱！入社後に業務や資格取得に向けた知識を着実に身に着けることができる《研修制度》が整っています。文系で入社した若手社員も資格を取得し、現場の最前線で活躍しています！ーーーーーーー◆女性活躍 / 男女が共に働きやすい環境づくり◆－－－－ーー海老名市より【女性の活躍推進事業所】として表彰されました。当社は2022年度に海老名市に移転したことを機に女性用施設を充実させ、時短勤務・看護休暇・介護休暇・シフト勤務など男女が共に働きやすい職場づくりに努めています。ーーーーーー◆大手×中小ならではのフットワークの軽さで広がる挑戦の幅◆－－－－ーー＜大手グループの安定感＞小田急グループ会社という安定感と鉄道インフラという必要不可欠な事業で、長期的に着実にスキルを身に着け自分のキャリアを築くことが出来ます！＜中小ならではのフットワークの軽さ＞従業員数が約200名ですので社内の風通しがよく、自分の意見が反映しやすく何事にも挑戦しやすい環境です。また、社員同士や上司との距離感も近いため、職場の雰囲気は温かく、時には厳しく、メリハリを持って仕事に取り組むことが出来ます！

終電～始発の限られた時間の中で、計画通り・安全に工事を完了させる。その責任と達成感を毎工事ごとに感じることができるお仕事。

『確かな技術力で安全、快適なモビリティを支え、お客さまと社会に貢献します』

この理念の下、
鉄道の運行に不可欠な線路設備、電線路設備、鉄道車両など鉄道設備を万全な状態に維持する、
《設計・施工・メンテナンス》を行っています。

小田急線を日々利用される約180万人の利用者の方々をはじめ、
地域の皆様の当たり前の安心を支えることが
私たちの使命です。

また、変わらない確かな技術力を提供するため「技術伝承」にも積極的に取り組み、
社員一人ひとりを《大切に丁寧に育てる》仕組みがあります。

『高い安全意識、経験をもとにした対応力、迅速な判断力』
を意識して、今後も技術を研鑽しながら
モビリティーの発展に貢献していきます。

ーーーーーーーーー◆文系・理系問わず成長できる環境◆－－－－－－－－ー
鉄道運行の土台を支えるために一番大切なものは、社員一人ひとりが
「安全で快適な輸送を守りたい」という情熱！

入社後に業務や資格取得に向けた知識を着実に身に着けることができる
《研修制度》が整っています。
文系で入社した若手社員も資格を取得し、現場の最前線で活躍しています！

ーーーーーーー◆女性活躍 / 男女が共に働きやすい環境づくり◆－－－－ーー
海老名市より【女性の活躍推進事業所】として表彰されました。

当社は2022年度に海老名市に移転したことを機に女性用施設を充実させ、時短勤務・看護休暇・介護休暇・シフト勤務など男女が共に働きやすい職場づくりに努めています。

ーーーーーー◆大手×中小ならではのフットワークの軽さで広がる挑戦の幅◆－－－－ーー
＜大手グループの安定感＞
小田急グループ会社という安定感と鉄道インフラという必要不可欠な事業で、長期的に着実にスキルを身に着け自分のキャリアを築くことが出来ます！

＜中小ならではのフットワークの軽さ＞
従業員数が約200名ですので社内の風通しがよく、自分の意見が反映しやすく何事にも挑戦しやすい環境です。
また、社員同士や上司との距離感も近いため、職場の雰囲気は温かく、時には厳しく、メリハリを持って仕事に取り組むことが出来ます！

会社データ

事業内容	◆1社で4つの事業を担う、日本唯一の総合鉄道メンテナンス企業◆ 【電気事業、軌道事業、車両事業、設計・コンサルティング事業】・電気事業：受変電・照明設備・電車線工事などの施工ならびに維持管理　　　　　　（変電所・鉄道架線・ホームドア・転てつ機など）・軌道事業：線路設備などの設計・施工ならびに保守　　　　　　（レール・マクラギ・道床など）・車両事業：鉄道車両の整備・工事・修繕　　　　　　（パンタグラフ・コンプレッサー・車輪削正など）・設計・コンサルティング事業：鉄道施設などの調査・設計・監理　　　　　　　　　　　　　　　ならびにコンサルティング　　　　　　（駅舎の設計・土木構造物の補強設計など）１つひとつが鉄道の運行に欠かせない大切な事業です。小田急エンジニアリングならではの事業領域の範囲の広さを活かし地域・社会に貢献しています。

事業内容

◆1社で4つの事業を担う、日本唯一の総合鉄道メンテナンス企業◆
【電気事業、軌道事業、車両事業、設計・コンサルティング事業】

・電気事業：受変電・照明設備・電車線工事などの施工ならびに維持管理
　　　　　　（変電所・鉄道架線・ホームドア・転てつ機など）
・軌道事業：線路設備などの設計・施工ならびに保守
　　　　　　（レール・マクラギ・道床など）
・車両事業：鉄道車両の整備・工事・修繕
　　　　　　（パンタグラフ・コンプレッサー・車輪削正など）
・設計・コンサルティング事業：鉄道施設などの調査・設計・監理
　　　　　　　　　　　　　　　ならびにコンサルティング
　　　　　　（駅舎の設計・土木構造物の補強設計など）

１つひとつが鉄道の運行に欠かせない
大切な事業です。
小田急エンジニアリングならではの事業領域の範囲の広さを活かし
地域・社会に貢献しています。

本社郵便番号	243-0438
本社所在地	神奈川県海老名市めぐみ町1-31
本社電話番号	046-235-5560
設立	1989年6月7日
資本金	5,000万円
従業員	199名（2025年4月時点）
売上高	59億5,400万円（2023年度)
事業所	【本社】〒243-0438 神奈川県海老名市めぐみ町1-31
売上高推移	69億1,000万円（2019年度) 55億700万円(2020年度) 47億3,100万円（2021年度） 57億2,500万円（2022年度) 59億5,400万円（2023年度)
主な取引先	小田急電鉄(株) 首都圏新都市鉄道(株) 多摩都市モノレール(株) 東京地下鉄(株)
平均年齢	38.1歳（2025年4月時点）
平均勤続年数	17.8年（2025年4月時点）
3年間の新卒定着率	75％（2025年4月時点）
有給休暇　取得率	83％（2024年度実績）
連続黒字経営年数	9年
無借金経営	11年
自己資本率	57.1%
年間受注実績	977件
沿革	1989年6月7日小田急建設(株)の子会社「小田急設備(株)」として設立 2008年3月3日小田急電鉄(株)の100％子会社化 2008年4月1日小田急建設(株)の「軌道保守管理業」を分割伝継 2008年5月1日ケンキー工業(株)へ「建築設備業」を分割伝継 2010年4月1日 (株)小田急ビルサービスへ「環境設備業」を分割伝継、(株)小田急設計コンサルタントを吸収合併 2013年4月1日小田急車両工業(株)の「電車整備業」を分割伝継 2019年6月7日設立30年 2022年11月1日神奈川県海老名市に本社移転

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 17.8年
2024年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 19.6時間
2024年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 15.1日
2024年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2024年度
対象者	4名	0名	4名
取得者	3名	0名	3名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2024年度

男性

75.0%

女性

0%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 3.7%
  （27名中1名）
- 2024年度

社内制度

研修制度	制度あり【階層別研修】内定者研修、新入社員研修、若手社員フォローアップ研修、初級指導者研修、中堅指導者研修、監督者研修、新任監督職研修、マネジメント研修、新任課長級研修、グループコンプライアンス上級管理者研修、課長級研修【課題別研修】ロジカルコミュニケーション研修、労務管理研修、人事考課者基礎研修、コーチング研修（実践編）、会計財務基礎研修、ハラスメント研修、リスクアセスメント研修、ヒューマンエラー研修 ★資格取得支援制度あり（褒賞金支給、受験費用負担等）
自己啓発支援制度	制度あり資格取得支援制度あり褒賞金・講習費用・受験料・登録費用取得した資格に応じて毎月の給与がUP！技術士＋4万円 1級電気工事施工管理技士　＋3万円 1級土木施工管理技士　＋3万円 1級建築士　＋3万円 1級電気工事士　＋1万円
メンター制度	制度ありあり
キャリアコンサルティング制度	制度ありキャリアコンサルティング研修
社内検定制度	制度なし

採用実績

採用実績（学校）	＜大学院＞東海大学、慶應義塾大学＜大学＞東京都市大学、日本大学、東海大学、神奈川大学、東京工科大学、日本工業大学、国士舘大学、愛知大学、青山学院大学、國學院大學、淑徳大学、成蹊大学、大東文化大学、東京経済大学、東京工芸大学、山梨大学、帝京大学＜短大・高専・専門学校＞東京交通短期大学、東京ＩＴプログラミング＆会計専門学校仙台校、専門学校東京ホスピタリティ・アカデミーもっと見る
採用実績（人数）	2021年　2022年　2023年　2024年　2025年 ------------------------------------------------------------------------ 大学院卒　　　　　―　　　―　　　　1名　　　 ―　　　　1名　大卒　　　　　　　3名　　 5名　　　 4名　　　 4名　　　 6名短大・専門卒　　　1名　　　 ―　　　　2名　　　2名　　　 2名
採用実績（学部・学科）	工学部、理工学部、生産工学部、基幹工学部、運輸科、外国語学部、危機管理学部、現代法学部、工学研究科、国際コミュニケーション学部、法学部、人文学部、社会情報学部、経済学部
採用実績（文理）	2021年4月入社　　　　文系4名理系0名 2022年4月入社　　　　文系3名理系2名 2023年4月入社　　　　文系2名理系5名 2024年4月入社　　　　文系4名理系2名 2025年4月入社　文系3名理系6名