最終更新日:2025/5/29

パーソルクロステクノロジー(株)

  • 正社員
  • 既卒可

業種

  • 自動車・自動車部品
  • 輸送用機器(船舶・航空・宇宙関連など)
  • ソフトウエア
  • 機械設計
  • 半導体・電子・電気機器

基本情報

本社
東京都
PHOTO
  • 役職
  • 機械系
  • 技術・研究系

請負プロジェクトマネージャーとして、設計もマネジメントも

  • K・S
  • 2002年新卒
  • 八戸工業高等専門学校
  • 機械工学科
  • 第1技術開発本部 第2設計部
  • モビリティを中心とした機械系設計業務

就職活動について

選考を受けた主な業界
  • 電子・電気・OA機器
  • 自動車・輸送用機器
  • その他メーカー・製造関連

会社・仕事について

ワークスタイル
  • 若いうちからマネジメントをする仕事
  • 資格・専門能力が身につく仕事
  • 新たなビジネスモデルを提案する仕事
現在の仕事
  • 部署名第1技術開発本部 第2設計部

  • 仕事内容モビリティを中心とした機械系設計業務

これが私の仕事

グループマネージャーを担当しながら、機械系オフサイト請負のPM(プロジェクトマネージャー)を兼務で担っています。請負業務では、乗用車向けエンジンや産業機械向けエンジン、レース向けパワーユニット、大手電機メーカーの新規事業ロボットなど、様々な製品の開発支援を行っています。遠距離のお客様ばかりですが、「オフサイト」が障害とならないように進捗の見える化や担当者様とのコミュニケーションを欠かさないよう心掛けています。また請負メンバーも同様に出社やテレワークなど働き方も自由なため、メンバー間でのコミュニケーション向上も兼ねて進捗レビューや設計相談などを行っています。


だからこの仕事が好き!一番うれしかったことにまつわるエピソード

元々派遣で数十名のお取引きのあった商用車メーカー様から初めて請負業務を受注した際、初月は先輩が1人で稼働開始、翌月から私が2人目として加わりました。そこから徐々に請負メンバーを増加やしていき最大時は15名ほどのチームに。およそ3年半で開発が完了した頃には当社からの派遣者だけでなく他部署からの請負案件も増えており、総勢200名を超えるお取引きに拡大していました。社員一人ひとりのスキルのみならず、高いチーム力で貢献してきた結果、「パーソルさんだから安心して任せられる」と会社を評価して頂けるまでに成長できたことが自信になりました。


ズバリ!私がこの会社を選んだ理由 ここが好き

自動車関係の設計や実験に強みを持っており、かつ多くの大手メーカーとの取引がある点に興味を惹かれました。実際には自動車関係以外の取引企業も多く、多種多様な企業の開発手法や技術を学べるところが、私自身の成長に繋がると感じました。


これまでのキャリア

商用車向けエンジン設計(設計者、15年)
機械系設計 請負業務プロジェクトマネジャー(6年)
乗用、商用、農建機向けエンジン設計 ・乗用車、建機向け電池パック設計 ・ドローン関連、小型モビリティ設計試作


先輩からの就職活動アドバイス!

パーソルクロステクノロジーはものづくりメーカではない、自社製品が無いなどネガティブに捉えられることもありますが、それらの企業はOS系企業の協力無くして製品開発することが出来ません。私たちは“製品”ではなく“技術”を武器に、チーム一丸となってたくさんの企業や社会に貢献し続けています。OS系でトップレベルの技術力を持つパーソルクロステクノロジーで一緒にスキルを高めませんか。


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