日本貨物航空(株)

早番(07時30分開始)と遅番(13時45分開始)がありますが仕事内容に変わりはありません。
その日のアサインによって作業内容は変わりますが、一例として到着する機体と出発する機体の対応があります。この時は、到着するまでその機体についての不具合情報がないかを調べたり、必要な機材の準備を行います。事前に不具合が分かっている場合は、不具合修復のための準備も行います。

飛行機が到着したらパイロットと直接会話をして、飛行状況等について確認します。またシステムを操作して機体に不具合がないかを調べたり、機体の外観を確認して不具合がないかを調べます。次の便の出発時刻１時間前になるとパイロットが機体に到着します。確認主任者はパイロットに機体の状況を伝え、航空日誌を手渡しします。飛行機の出発の際には、飛行機が自力で動き出す瞬間まで見守り、最後は手を振って見送ります。

NCAハンガーには社員食堂があります。
定食が一食500円とリーズナブルで、さらに会社から昼食補助費も支給されるのでとても助かります。

成田に長時間ステイしている機体に関しては定例整備作業がある場合が多いです。
様々な整備作業がありますが、どんな整備作業でも複数人で実施し、時間のかかる整備作業の場合は遅番のシフトに申し送りを行い、複数シフトでようやく完結できるような大きな整備作業もあります。

終業です。