国土交通省の自動車輸送統計年報によると、2020年度の貨物輸送量は、前年度比8％減の37億8,699万トンだった。貨物輸送には内航海運、鉄道も含まれるが、輸送量ベースでは9割以上がトラック輸送。小回りが効くため素早い配送が可能だ。代表例が宅配便で、20年度の取扱個数は同11.6 ％増の47億5,155万個と伸びた。コロナ禍の巣ごもり需要により、ネット通販などが増えた。運送効率向上のため非対面の荷物受け取りが増えたものの、再配達という非効率さも指摘される。

運転手の求人倍率は高水準。国交省が物流DX打ち出す

トラック輸送の最大の課題は、高齢化と人手不足だ。貨物自動車運転手の有効求人倍率は15年度の1.72倍から、20年度には1.94倍に上昇し、人手確保の難しさを表している。

国交省は21年度から5カ年にわたる次期総合物流大綱で、物流DX（デジタルトランスフォーメーション）の推進などを打ち出した。書面電子化やデータ基盤整備、自動運転の実現などを推進する。自動配送でも、ロボット化やドローン利用などの実験も始まっており、デジタル技術の活用が不可欠となっている。

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貨物輸送トン数推移

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原稿作成期間は2021年7月1日から10月31日です。