デンソーテクノ(株)の先輩情報一覧

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	業務を下から支える縁の下の力持ち【技術系】I.M 岐阜大学工学部　応用情報学科 SSC3部設計・開発業務の改善活動
	自分のデザインしたものが世界中の人々に届く【デザイン系】相原　愛美 2019年入社愛知工業大学情報科学部情報科学科コックピット統括部車の液晶メータなどのデザインを作成する仕事をしています
	設計のプロになれる"設計専門"会社【技術系】大和　功輝 2018年入社九州工業大学情報工学部機械情報工学科福岡技術部ディーゼルエンジン制御ソフトの設計業務
	設計のプロフェッショナル集団【技術系】上津原　健太 2013年中途入社九州工業大学情報工学部電子情報工学科福岡技術部 HEV制御ECUソフト開発のプロジェクトマネージャー
	課題に対して様々な角度から自分の考えを持ってアプローチできる【技術系】齋藤　駿汰 2019年入社中京大学工学部　情報工学科 ADAS3部気象センサを制御するソフトウェアの設計から評価まで
	幅広い分野で活躍できます。新しいことに挑戦しましょう。【技術系】近藤祥貴 2018年入社三重大学物理工学科 ADAS2部車載カメラの設計業務（自動運転関連）
	仕事を通して人の成長を第一に考える企業風土の会社です。【技術系】勝　太器 2000年入社名古屋工業大学工学部　機械工学科 ADAS2部製品開発（ミリ波センサ、LiDAR）のプロジェクトマネージャ
	様々な自動車部品の量産開発・設計に関わることができます。【技術系】大川雅貴 2019年入社静岡大学情報学部　情報科学科 SSC2部ボデーECU設計（ソフトウェアエンジニア）
	幅広い分野で活躍ができます。やりたいことに挑戦しよう！【技術系】茂林佳祐 2019年入社三重大学大学院工学研究科　物理工学専攻電子23部シフトバイワイヤの設計（ソフトウェアエンジニア）
	未来の「つながるクルマ」に携わる仕事【技術系】石濱航大 2019年入社名古屋工業大学工学部　電気電子工学科 SSC2部自動運転に必要なECUの開発・設計をしています！
	私の携わった車が世の中の役に立っています【技術系】上条徳馬 2019年入社岐阜大学工学部　電気電子・情報工学科 HMI4部メーターを制御するソフトウェアの開発
	電気電子工学科卒業ですが、ソフト職で入社しています【技術系】岡田　大輝 2013年入社三重大学工学部　電気電子工学科電子31部ラジエータファンコントローラの設計および実機評価
	社員1人1人が主役の会社【技術系】清水　智哉 2006年入社岐阜大学工学部　人間情報システム工学科 IC2部色々な立場の人と関わり合いながら製品を形作っていく仕事
	車載組み込みソフト開発の専門家集団【技術系】山中　栄治 2000年入社岐阜大学工学部　電子情報工学科電子14部自動車の電子制御装置（ECU）のソフトウェア開発
	不良品をださない！【技術系】土川康輔 2017年中途入社岐阜大学工学部　電気電子工学科エレ機器2部市場に不良品を出さないよう、検査方法を考えています。
	携わった製品が世に出て活躍していることを実感できる【技術系】近藤洋平 2008年入社岐阜大学大学院工学研究科応用情報学専攻電子13部エンジンを制御するソフトウェアの開発
	設計専門会社として社員ひとりひとりが主役になれる【技術系】胡桃澤　祐介 2017年入社岐阜大学工学部　電気電子・情報工学科 HMI3部メータの回路設計
	車のUIにおける次世代のスタンダードをデザインする【デザイン系】畠中　雅史 2006年入社金沢美術工芸大学美術工芸学部デザイン科コックピット統括部メータやHUDなど、車両に搭載される表示機器のデザイン開発
	電動化製品の制御設計トップチーム！【技術系】M.M 2017年中途入社岐阜大学工学部　機能材料工学科エレ機器2部 EV車のBMU(バッテリーマネジメントユニット)制御設計
	車両関係システムの細部に関わることが出来ます【技術系】N.M（女性） 2019年入社名古屋工業大学工学部　情報工学科サーマル機器3部エアコンECU(制御するもの)の設計開発及び評価
	自動車づくりを支える縁の下の力持ち【技術系】岡本（女性） 2017年入社名城大学理工学部数学科メカ・ハード生産革新部電子系CADヘルプデスク
	私たちなしでは自動車は動きません！！【技術系】深見典子 2017年入社中京大学工学部　メディア工学科電子14部 HV-ECU PFソフトウェア開発
	働く社員を支える縁の下の力持ち【事務系】青山　充 2020年中途入社名城大学理工学部電気電子工学科総務部拠点の設備保全業務と防災業務を担当しています
	「社員」と「会社」の成長につながる会社の仕組みを考える【事務系】谷口　郁香 2015年入社愛知県立大学日本文化学部　歴史文化学科人事部人事制度企画
	現状を数字で解き明かし、会社をより良い方向へ【事務系】浅井　桂 2012年入社立命館大学経済学部経済学科経営企画部全社事業採算計画の立案、実績フォロー、全社アクション提案
	社員一人ひとりが主役となって創り上げる会社！【事務系】出口　拓也 2008年中途入社南山大学経営学部経営学科調達部デンソーテクノの発展をリードする技術の調達
	多様なメーカ・自動車部品開発の最前線に携われる会社【技術系】大山修平 2014年入社九州工業大学情報工学部システム創成情報工学科福岡技術部故障診断ツール開発
	最先端の車の技術の開発に携われる【技術系】天羽　久祥 2019年入社九州工業大学情報工学部システム創成情報工学科 ADAS4部（2021年10月現在）自動制御ソフト開発
	人の目に触れる機会が多いからこそこだわりたい【技術系】釘尾　貴大 2017年入社九州工業大学大学院情報工学府情報創成工学専攻 HMI4部メーターグラフィックソフト開発
	様々な自動車部品の設計に携わることができ世の中に貢献できます【技術系】森 2007年入社静岡大学工学部　機械工学科エレ機器3部ブレーキ用の油圧供給ポンプ開発

	業務を下から支える縁の下の力持ち【技術系】I.M 岐阜大学工学部　応用情報学科 SSC3部設計・開発業務の改善活動
	自分のデザインしたものが世界中の人々に届く【デザイン系】相原　愛美 2019年入社愛知工業大学情報科学部情報科学科コックピット統括部車の液晶メータなどのデザインを作成する仕事をしています
	設計のプロになれる"設計専門"会社【技術系】大和　功輝 2018年入社九州工業大学情報工学部機械情報工学科福岡技術部ディーゼルエンジン制御ソフトの設計業務
	設計のプロフェッショナル集団【技術系】上津原　健太 2013年中途入社九州工業大学情報工学部電子情報工学科福岡技術部 HEV制御ECUソフト開発のプロジェクトマネージャー
	課題に対して様々な角度から自分の考えを持ってアプローチできる【技術系】齋藤　駿汰 2019年入社中京大学工学部　情報工学科 ADAS3部気象センサを制御するソフトウェアの設計から評価まで
	幅広い分野で活躍できます。新しいことに挑戦しましょう。【技術系】近藤祥貴 2018年入社三重大学物理工学科 ADAS2部車載カメラの設計業務（自動運転関連）
	仕事を通して人の成長を第一に考える企業風土の会社です。【技術系】勝　太器 2000年入社名古屋工業大学工学部　機械工学科 ADAS2部製品開発（ミリ波センサ、LiDAR）のプロジェクトマネージャ
	様々な自動車部品の量産開発・設計に関わることができます。【技術系】大川雅貴 2019年入社静岡大学情報学部　情報科学科 SSC2部ボデーECU設計（ソフトウェアエンジニア）
	幅広い分野で活躍ができます。やりたいことに挑戦しよう！【技術系】茂林佳祐 2019年入社三重大学大学院工学研究科　物理工学専攻電子23部シフトバイワイヤの設計（ソフトウェアエンジニア）
	未来の「つながるクルマ」に携わる仕事【技術系】石濱航大 2019年入社名古屋工業大学工学部　電気電子工学科 SSC2部自動運転に必要なECUの開発・設計をしています！
	私の携わった車が世の中の役に立っています【技術系】上条徳馬 2019年入社岐阜大学工学部　電気電子・情報工学科 HMI4部メーターを制御するソフトウェアの開発
	電気電子工学科卒業ですが、ソフト職で入社しています【技術系】岡田　大輝 2013年入社三重大学工学部　電気電子工学科電子31部ラジエータファンコントローラの設計および実機評価
	社員1人1人が主役の会社【技術系】清水　智哉 2006年入社岐阜大学工学部　人間情報システム工学科 IC2部色々な立場の人と関わり合いながら製品を形作っていく仕事
	車載組み込みソフト開発の専門家集団【技術系】山中　栄治 2000年入社岐阜大学工学部　電子情報工学科電子14部自動車の電子制御装置（ECU）のソフトウェア開発
	不良品をださない！【技術系】土川康輔 2017年中途入社岐阜大学工学部　電気電子工学科エレ機器2部市場に不良品を出さないよう、検査方法を考えています。
	携わった製品が世に出て活躍していることを実感できる【技術系】近藤洋平 2008年入社岐阜大学大学院工学研究科応用情報学専攻電子13部エンジンを制御するソフトウェアの開発
	設計専門会社として社員ひとりひとりが主役になれる【技術系】胡桃澤　祐介 2017年入社岐阜大学工学部　電気電子・情報工学科 HMI3部メータの回路設計
	車のUIにおける次世代のスタンダードをデザインする【デザイン系】畠中　雅史 2006年入社金沢美術工芸大学美術工芸学部デザイン科コックピット統括部メータやHUDなど、車両に搭載される表示機器のデザイン開発
	電動化製品の制御設計トップチーム！【技術系】M.M 2017年中途入社岐阜大学工学部　機能材料工学科エレ機器2部 EV車のBMU(バッテリーマネジメントユニット)制御設計
	車両関係システムの細部に関わることが出来ます【技術系】N.M（女性） 2019年入社名古屋工業大学工学部　情報工学科サーマル機器3部エアコンECU(制御するもの)の設計開発及び評価
	自動車づくりを支える縁の下の力持ち【技術系】岡本（女性） 2017年入社名城大学理工学部数学科メカ・ハード生産革新部電子系CADヘルプデスク
	私たちなしでは自動車は動きません！！【技術系】深見典子 2017年入社中京大学工学部　メディア工学科電子14部 HV-ECU PFソフトウェア開発
	働く社員を支える縁の下の力持ち【事務系】青山　充 2020年中途入社名城大学理工学部電気電子工学科総務部拠点の設備保全業務と防災業務を担当しています
	「社員」と「会社」の成長につながる会社の仕組みを考える【事務系】谷口　郁香 2015年入社愛知県立大学日本文化学部　歴史文化学科人事部人事制度企画
	現状を数字で解き明かし、会社をより良い方向へ【事務系】浅井　桂 2012年入社立命館大学経済学部経済学科経営企画部全社事業採算計画の立案、実績フォロー、全社アクション提案
	社員一人ひとりが主役となって創り上げる会社！【事務系】出口　拓也 2008年中途入社南山大学経営学部経営学科調達部デンソーテクノの発展をリードする技術の調達
	多様なメーカ・自動車部品開発の最前線に携われる会社【技術系】大山修平 2014年入社九州工業大学情報工学部システム創成情報工学科福岡技術部故障診断ツール開発
	最先端の車の技術の開発に携われる【技術系】天羽　久祥 2019年入社九州工業大学情報工学部システム創成情報工学科 ADAS4部（2021年10月現在）自動制御ソフト開発
	人の目に触れる機会が多いからこそこだわりたい【技術系】釘尾　貴大 2017年入社九州工業大学大学院情報工学府情報創成工学専攻 HMI4部メーターグラフィックソフト開発
	様々な自動車部品の設計に携わることができ世の中に貢献できます【技術系】森 2007年入社静岡大学工学部　機械工学科エレ機器3部ブレーキ用の油圧供給ポンプ開発

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業務を下から支える縁の下の力持ち

自分のデザインしたものが世界中の人々に届く

設計のプロになれる"設計専門"会社

設計のプロフェッショナル集団

課題に対して様々な角度から自分の考えを持ってアプローチできる

幅広い分野で活躍できます。新しいことに挑戦しましょう。

仕事を通して人の成長を第一に考える企業風土の会社です。

様々な自動車部品の量産開発・設計に関わることができます。

幅広い分野で活躍ができます。やりたいことに挑戦しよう！

未来の「つながるクルマ」に携わる仕事

私の携わった車が世の中の役に立っています

電気電子工学科卒業ですが、ソフト職で入社しています

社員1人1人が主役の会社

車載組み込みソフト開発の専門家集団

不良品をださない！

携わった製品が世に出て活躍していることを実感できる

設計専門会社として社員ひとりひとりが主役になれる

車のUIにおける次世代のスタンダードをデザインする

電動化製品の制御設計トップチーム！

車両関係システムの細部に関わることが出来ます

自動車づくりを支える縁の下の力持ち

私たちなしでは自動車は動きません！！

働く社員を支える縁の下の力持ち

「社員」と「会社」の成長につながる会社の仕組みを考える

現状を数字で解き明かし、会社をより良い方向へ

社員一人ひとりが主役となって創り上げる会社！

多様なメーカ・自動車部品開発の最前線に携われる会社

最先端の車の技術の開発に携われる

人の目に触れる機会が多いからこそこだわりたい

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